亚洲龙|开惯了君威GS，试开朋友的亚洲龙，车主：这就是美系日系的差距( 二 ) 别克君威|君威GS|轮胎

但君威完全不一样，搭载的是2.0T可变缸发动机，马力237匹扭矩350牛米，并匹配了9AT变速箱，起步加速的时候很强，如果油门到底，车辆会采用四缸高效模式，最大效率工作，加速度官方测试是7.2秒破百，但实际驾驶如果操作得当的话，可以跑进7秒内。而且由于君威GS使用的是宽度245的18寸轮胎，亚洲龙是宽度215的17寸轮胎，因此君威GS轮胎与地面接触面更大，刹车效果更好，感受更为灵敏。但同时正因如此，接触面大摩擦力也大，油耗也提升了。实际开下来这台车油耗在8L左右，有时候会上升到9L ，但考虑到性能，又能接受了。
综合来说，两台车对比下来虽然都是中型车，但实际定位是完全不一样的。如果不追求自己的驾驶感受，选一台亚洲龙回去家用比较合适，一家人坐进去都很舒服。但君威GS更适合年轻人自己开，动力更强，操控更好，而且价格更便宜。偶尔要应急坐几个人也没问题，对于我来说是很够用的，反而是亚洲龙的空间有点过剩。美系诞生于人均两三台车的地方，日系诞生于国狭民众资源紧张的地方，因此前者更在意个人开起来有意思，后者更倾向于把车造得平稳中庸，各方面均衡，这就是美系和日系的差距！