『国企』全球仅有两国掌握此项技术，且禁止对华出口，一家国企已成功掌握国企

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众所周知，建造航母除了需要丰厚的资金外，是否拥有关键核心技术也十分关键。正是受到这两方面的限制，所以全球只有少量国家具备建造航母的资格。上世纪由于苏联解体，瓦良格号的建造工作也只能被迫停止，完成度还不到70% ，中国在1999年将其购入， 3年后才正式抵达大连港。从2005开始瓦良格号的改造工作就开始进行了，直到2011年才彻底结束， 2012改名为“辽宁舰”并且顺利交付海军。
改造过程之所以维持了这么久，主要出在航母钢材用量不足的问题上，由于在乌克兰搁置了很久，所以航母内部腐蚀情况十分严重。至少需要几百吨球扁钢才能改造成功，这是一种应用于桥梁建设和造船领域的特殊钢材，当时国内并没有一家公司掌握这种技术。如果研发不出这种技术，中国只能被西方国家牵着鼻子走，这个重担最后落到了鞍山钢铁公司头上。周丹作为主要负责人，虽然已在该领域从事20多年，但是短期内在新领域实现突破还是非常不容易的。
就这样，周丹和他的团队每天在实验室和车间穿梭，但是推出的首批产品质量却不合格。为了不耽误航母修建进程，周丹团队在无数次试验后终于攻下了难题，其实别国完成该项目的时间少说也在3年以上，但是周丹团队只花了一年半就成功了。航母内部修建的难题刚解决，新的挑战又出现了。为了增强航母战斗力，舰载机甲板非常关键，研发甲板钢的任务又落到了周丹头上。
既要考虑耐腐蚀性，又要保证甲板硬度够强，舰载机在起降过程中尾部会喷发出极高温度的火焰，所以甲板钢必须有很强的承受力。由于制造技术太复杂，早前只有美俄两国完全掌握此项技术，两国像商量好的一样，均不向中国出口。既然是这种情况，周丹团队一点都不敢松懈，不放过任何细节，西方国家曾经嘲笑我们造不出甲板钢，中国没有废一句话直接用实力证明，被打脸后美国也不敢吱声了。
【『国企』全球仅有两国掌握此项技术，且禁止对华出口，一家国企已成功掌握】不仅没有影响辽宁舰的修建过程，而且摆脱了进口依赖，建造山东舰所使用的特种钢材也是鞍钢集团研发的。通过这件事我们也能明白，只有克服困难将技术掌握在自己手里，才能拥有绝对的话语权，中国有很多像周丹这样的人，在各自领域都实现了突破，正是因为他们的付出，中国实力才会越来越强。