「采埃孚」图森未来与采埃孚合作研发无人驾驶卡车系统，加速商业化量产 |无人驾驶|货车|技术|

【「采埃孚」图森未来与采埃孚合作研发无人驾驶卡车系统，加速商业化量产】3月27日，图森未来宣布与汽车供应商采埃孚（ZF）建立全面的合作伙伴关系，进一步推动无人驾驶卡车的技术研发和商业化落地。该合作伙伴关系将于2020年4月开始，涵盖中国、北美和欧洲市场。
图森未来和采埃孚将联合开发的量产化无人驾驶卡车系统包括融合摄像头、激光雷达和毫米波雷达的感知技术，无人驾驶控制技术，以及车规级中央处理平台“ZF ProAI” 。同时，图森未来将与采埃孚一起推进无人驾驶系统的前装配置工作。
在此次合作中，采埃孚还会提供工程技术支持，将图森未来的无人驾驶系统集成到量产化无人驾驶卡车中。
无人驾驶系统能够量产落地的关键，是确保该系统及所有组件的开发和生产必须符合车规级要求。采埃孚系统解决方案与图森未来无人驾驶技术的合作将建立起首个可商业化的无人驾驶卡车平台，使无人驾驶卡车的批量生产成为可能。
在美国，图森未来已经开始向包括UPS、USPS、McLane在内的18家客户提供无人驾驶物流服务。 3月5日，图森未来与UPS的无人驾驶运输服务合作已增加至每周20次，并新开通了一条连接亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州埃尔帕索的运输线路。在每周20次的运输服务中，将有10次在这条新线路上进行，其他10次则仍将在亚利桑那州凤凰城和图森市之间的原有线路上进行。
在国内，图森未来的无人驾驶卡车已经在东海大桥上进行了长时间的测试，截至2020年1月，累计测试里程近5万公里，具备了在东海大桥上不需要接管的无人驾驶能力。
去年12月，一项由图森未来和加州大学圣地亚哥分校联合完成的研究表明，图森未来的无人驾驶技术能为重型卡车显著降低10%的燃油消耗。据悉图森未来将在2021年进行首次无安全员的物流运输作业。（文| AI财经社王成编辑| 张硕）

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