【冠道】新款冠道来了,我想说这才是真正的大五座运动豪华SUV!


【冠道】新款冠道来了,我想说这才是真正的大五座运动豪华SUV!
文章图片
【冠道】新款冠道来了,我想说这才是真正的大五座运动豪华SUV!
文章图片
【冠道】新款冠道来了,我想说这才是真正的大五座运动豪华SUV!
文章图片
作为广汽Honda的旗舰车型 , 新款冠道具有重要的战略性意义 , 其上市之初就打破传统的大型SUV粗狂、越野的形象 , 在驾驶性能上秉承一贯对强悍动力追求的同时 , 注入更多大胆、开创性的豪华设计 , 成为引领潮流的先驱者 , 打造了豪华大五座的差异化形象 。
在2016款冠道的“SPORTS LIMO X-OVE”的基础上 , 本次新款冠道的开发理念升级为“Build up SPORTS LIMO” , 锤炼冠道豪华价值 , 强化其引人注目的高品质感、压倒性的外观存在感和多项级别首创价值 , 将再次刷新级别市场的标杆新形象 。

此次更新 , 广汽本田对其个性化的设计、强劲畅快的驾驶感受、宽敞的室内空间、全方位的安全进行了全面升级 , 打造了个性更加突出的大五座运动豪华SUV 。
更运动设计
双色潮感车身深挖时代潮流趋势 , 组合出更有质感更运动前卫色彩呈现 , 目前370TURBO至尊版双色将通过广汽Honda商城与广汽Honda天猫官方旗舰店进行销售 。 独有威尼斯蓝色车身 , 更富动感让人眼前一亮 。
豪华运动双边四出排气管将跑车力量感基因与现代化城市元素完美结合;前后LED流光转向灯功能更考究 , 强调了强劲运动的设计感;保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条 , 适用专用件 , 更显运动气息 。
更运动操控
上世纪80年代在全球经典赛事F1中 , 迈凯伦——本田车队使用本田的1.5T发动机在 16个分站中获得了15个分站第一 , 提前6站锁定世界冠军 , 扬名全球 。 经过多年的锤炼与持续的进化 , 本田将其自豪的240TURBO技术带到了中国 , 首次在冠道品牌的240TURBO版本上搭载了1.5T直喷VTEC TURBO发动机 , 为驾驶者带来超凡驾驭体验 。

1.5T直喷涡轮增压发动机配以CVT无级变速器 , 最大功率 142kW/5600rpm , 最大扭矩243N m/2000-5000rpm , 具有超宽的最高扭矩范围(2000-5000rpm) , 提速持续提升 , 具备傲视同侪的动力输出 , 可媲美2.4L自然吸气发动机 , 还兼顾综合工况最低油耗7.3L/100Km , 全系适配国六标准 。 其中 , 240TURBO入门版本将在第三季度通过广汽Honda商城与广汽Honda天猫官方旗舰店限量销售 。
而2.0T直喷涡轮增压发动机配以9速自动变速箱 , 最大功率 200 kW/6500rpm , 最大扭矩370N m/2250~4500rpm , 最强综合实力的动力操控 , 领先的加速性能 , 综合工况油耗8.3~8.7L/100Km , 全系适配国六标准 。 并进一步升级驾驶模式 , 提供更为强劲的动力输出:COMFORT模式下针对AP开度分配最佳扭矩 , 提供同级别TOP水平的起步与再加速性性能;SPORT模式下通过P/T系的设定变更、ADS可调式避震系统 /EPS电子助力转向系统的控制MAP切换、以及ASC的适用 , 实现压倒同级的加速性能与轻快操纵的『FUN NO.1 SUV』 。
在悬挂系统方面 , 前悬采用麦弗逊独立形式、后悬架是复合式多连杆独立形式 。 前悬架和后悬架的下臂均采用了铝合金材料 , 提升避震器的反应速度与车轮抓地力 。
同时柔性衬套都采用了液封垫 , 提升了乘坐舒适性 。 采用了4轮电子控制悬架 , 与其他厂家车型相比 , 不需要依靠G传感器 , 而是通过预测轮胎接下来的动作 , 控制阻尼和悬架 。 能自动在普通行驶情况下降低阻尼提高乘坐舒适性 , 通过弯路时加大阻尼提高日常行驶稳定性 。