汽车天涯■斯柯达昕动、丰田致炫谁更值得买？，喜欢空间大又省油的两厢车前两天

前两天，红米K30Pro上市，小米中国区总裁卢伟冰拿荣耀V30Pro作为对标对象，实实在在的又给观众介绍了一遍这个友商的旗舰手机，卢总还笑称“我们介绍的比友商还详细” 。

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作为头部手机公司，小米+红米与华为+荣耀的“相爱相杀” ，我们已经看到了太多，就像汽车市场的大众和丰田一样，时刻都在较劲，每一个细分市场都有一款针尖对麦芒的产品。
比如10万级两厢车市场。
大众集团布下了斯柯达昕动，它是坚定的“实用主义者” ，空间大、使用成本低， 2月份刚推出中期改款车型；丰田则拥有致炫，在市场上一向以经济、耐用著称。
如何选，对于年轻人来说是一个“tobe”or“nottobe”的难题。

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都很省油，关键看谁更有乐趣
年轻人选车，首要关注自然是动力系统，一要省油二要好开。
全新昕动搭载的是大众EA211系列1.5L全铝轻量化发动机，不仅满足当下最严苛的国六b排放标准，百公里综合油耗更是低至5.6L ，能最大程度的减少车主的养车、用车负担；致炫配备的代号为7NR-FE的丰田1.5L发动机服役多年，成熟稳定，其百公里综合油耗最低至5.2L 。

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可以说，无论是昕动还是致炫，燃油经济性都是二者的优势，关键还是在于谁更有劲，更好开。
如果从参数来看，不管是最大功率还是最大可释放扭矩，昕动都要胜出致炫一筹，这也意味着在起步阶段和二次加速过程中，昕动会拥有更为强劲的爆发力。此外，与EA2111.5L发动机匹配的爱信6挡自动变速箱，成熟度高、稳定性好，又兼顾了一定的驾驶乐趣，再加上大众强大的底盘调校功底，赋予了昕动德系车厚重、扎实的驾控体验。

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相比之下，致炫的1.5L+CVT组合，开起来虽然足够平顺、舒适，但就驾驶质感和乐趣而言，还是稍稍逊色，显然不足以满足年轻人对一款两厢车好开、好玩的定义。
大空间+实用性，谁能兼顾？
从尺寸上来看，全新昕动车身长度超4.3米、轴距达到2603mm ，是一款相对标准的两厢紧凑型轿车尺寸，对比致炫4160mm车长以及2550mm的轴距，昕动的前后排驾乘空间显然要宽裕不少。事实上，从空间的实际体验来看，昕动甚至可越级对标昂克赛拉、卡罗拉等A级三厢轿车，且仍能保持优势。

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不仅于此，支持第二排整体放倒的昕动，其后备箱容积最大可扩展至1255L ，加上两厢车与生俱来的掀背尾门特点，昕动可轻松容纳大件物品，无论是日常自驾游还是逢年过节装载年货，都足以胜任。而致炫后备箱扩展容积约为1000L ，虽然在同级也算出众，对比昕动仍有差距。

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此外，昕动和致炫都继承了两厢车灵活、轻便的实用性优势。二者1.1吨左右的车重起步轻快，小巧的车身让昕动和致炫可以灵活的在城市道路间穿梭，对于新手和女司机们而言，还能在紧张的上下班期间，更快、更好、更轻松的停车用车，节约时间，提高安全性。