「车神探」CT4 正式上市,宝马 3 系慌不慌?,探新丨同级唯一纵置后驱,凯迪拉克

2020年4月8日 , 国产凯迪拉克CT4正式上市 , 新车的正式售价为23.97-25.97万元 。 据悉 , 新车是国内市场同级别车型中唯一采用纵置后驱的车型 , 全系搭载2.0T发动机+8速手自一体变速箱 , 百公里加速仅需6.9秒 。 在上市发布会上 , 关晓彤、李佳琦、袁姗姗等众多明星一同助阵 , 为凯迪拉克CT4奉献了一场精彩的上市发布会 。
「车神探」CT4 正式上市,宝马 3 系慌不慌?,探新丨同级唯一纵置后驱,凯迪拉克
文章图片
外观方面 , 凯迪拉克CT4基于家族设计语言打造 , 整体造型酷似小号CT5 , 细节设计略有不同 。 车头大尺寸进气格栅用黑色材质进行装饰 , 展现出较高的运动化属性 , 同时拉伸了横向视觉宽度 。 车身四周的全LED闪电灯组系统 , 延续了家族标志性的直列式设计 。
「车神探」CT4 正式上市,宝马 3 系慌不慌?,探新丨同级唯一纵置后驱,凯迪拉克
文章图片
【「车神探」CT4 正式上市,宝马 3 系慌不慌?,探新丨同级唯一纵置后驱,凯迪拉克】凯迪拉克CT4的车身尺寸为4760x1815x1421mm , 轴距为2775mm , B柱向后下压明显 , 做出了Coupe才有的独特视效 。 官方将其定义为是"中型新美式豪华后驱轿车" 。
「车神探」CT4 正式上市,宝马 3 系慌不慌?,探新丨同级唯一纵置后驱,凯迪拉克
文章图片
车尾秉承家族式造型 , 视觉效果非常立体 , 后尾处的小鸭尾造型依然运动感十足 。 双边单出的排气系统搭配黑色的防护板 , 进一步提升了新车的运动气息 。
「车神探」CT4 正式上市,宝马 3 系慌不慌?,探新丨同级唯一纵置后驱,凯迪拉克
文章图片
内饰方面 , 凯迪拉克CT4采用黑红双色的内饰色调进行搭配 , 内饰大部分采用大量皮质材料包裹 , 提升了车内的质感 。 机械表盘与液晶屏的组合仪表盘更能提升内部的豪华科技氛围 , 8英寸悬浮式中控屏集成了全新移动互联CUE系统 。
「车神探」CT4 正式上市,宝马 3 系慌不慌?,探新丨同级唯一纵置后驱,凯迪拉克
文章图片
配置方面 , 新车配备了自动双区空调、智能主动进气格栅、定速续航、驻车雷达、一键启动、胎压监测、电子驻车制动系统等配置 。 另外 , 凯迪拉克CT4还搭载了BosePremium优享系列音响系统 , 在车内安装了14个高性能扬声器 , 车内音响效果极佳 , 正合年轻人口味 。
「车神探」CT4 正式上市,宝马 3 系慌不慌?,探新丨同级唯一纵置后驱,凯迪拉克
文章图片
动力方面 , 凯迪拉克CT4搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 , 其峰值扭矩为350牛/米 , 可爆发出最大功率为237马力 , 与之配置的是一台8速手自一体变速箱 , 其百公里加速仅为6.9秒 , 百公里综合油耗低至6.8L/KM 。
「车神探」CT4 正式上市,宝马 3 系慌不慌?,探新丨同级唯一纵置后驱,凯迪拉克
文章图片
另外值得一提的是 , 凯迪拉克CT4在驱动上采用了RWD后轮驱动系统 , 转向与驱动独立 , 拥有更大的前轮转向角度 , 最小转弯直径仅为11.1米 。 据了解 , 这也是同级别车型中唯一一款纵置后驱车型 。
车神探有话说:"无后驱 , 不豪华"是凯迪拉克新的slogan , 后驱布局带来的操控性、豪华感是凯迪拉克力求传递给当代年轻人的 , 对于当代偏爱"豪华与运动轿车"的年轻人来说 , 这就是他们的"菜" 。 毫无疑问 , 对入门豪华用户来说 , 至少在BBA换代之前 , CT4将成为既有面子又有里子的最佳选择 。 一直崇尚运动豪华的宝马3系慌不慌?