『大罗布』西藏平叛，美国人判断解放军肯定打败仗，他们忽视了关键的1336人( 三 ) 解放军|美国人|西藏|败仗|关键

王贵和大罗布是至交好友，两家一直保持着联系，大罗布的孩子经常到北京来探望。多少年后，大罗布的孩子经常念叨：可不能忘啊，解放军不来，我们现在仍然是农奴。

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当年，就是靠川藏和青藏这两条砂土路面的公路，所有作战物资要经2000多公里的距离前送。西藏平叛时，美国曾判断，山高路险，补给困难，解放军打不了仗，要打也是打败仗。实际上，解放军入藏平叛的就是11师，130师，134师，加上驻藏的原18军几个团，总共不到5万人，经过3年多时间艰苦战斗，胜利平叛。发挥关键作用的，就是慕生忠那1336人修建的青藏公路。平叛期间，解放军确保了青藏公路的畅通，运输车辆满负荷运转，有力地保障了平叛部队的后勤供给，顺便说一句后来参加对印反击战的基本也是这些部队。青藏线自驾游，有不夜宿五道梁等地的说法，因为经常堵车招致驴友们不满。实际上，当年堵车要厉害得多，有的军车一堵就是几个星期，五道梁、不冻泉、唐古拉山口这些高寒缺氧站口，汽车兵们只能堵在哪里就睡在哪里，叛匪出现摸枪就干，一路上要经历无数的战斗。
【『大罗布』西藏平叛，美国人判断解放军肯定打败仗，他们忽视了关键的1336人】现在，青藏公路每到旅游旺季车排长龙，游人如织，后人在享受她的壮美畅达之时，首先应当缅怀这条军功路上的奉献者，供神拜山之前，先凭吊一下修筑青藏、川藏的“两路精神”，那是解放军创造的一笔巨大精神财富。