据媒体报道 ， 到2040年 ， 济南跨河桥隧的数量有望达到26条 。 在济南市十七届人大一次会议相关负责人透露 ， 规划的26条跨河桥隧主要都在中心城区 ， 新跨河通道会以隧道为主 。

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今年1月5日 ， 济南市委经济工作暨“四个中心”建设推进大会召开 ， 济南建设国家中心城市三年行动计划出炉 。 建设国家中心城市 ， 提升济南城市能级 ， 这“千年一跨”意义重大 。 济南新旧动能转换先行区总规划面积约1030平方公里 ， 其中黄河北岸730平方公里 ， 黄河南岸300公里 ， 对于东西饱和发展的济南来说 ， 北跨意味着发展空间大幅拉伸 ， 是高质量发展的必破之局 ， 更是推进“大强美富通”现代化国际大都市建设的必由之路 。
作为济南未来发展的重要支撑 ， 交汇叠加的全国新旧动能转换综合试验区、中国（山东）自由贸易试验区、黄河流域生态保护和高质量发展战略三大国家战略 ， 同样都绕不开黄河 。 而作为经济发展的“先行官” ， 这些“上天入地”的跨河通道必将为济南“山城河一体时代”注入强劲动力 。
济南携河发展 ， 号角越吹越响 。 （大众日报客户端采访人员王健报道）

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