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砺石导语:随着明年恒驰汽车的大规模交付 , 届时其将有可能不再只是中国新能源汽车领域的市值王 , 而是将正式与特斯拉一决高下 。
张磊 | 文
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恒大地产已经连续多年坐稳“宇宙第一房企” , 恒大足球先后拿下8次中超冠军与两次亚洲冠军 , 而恒大集团旗下的恒驰汽车未来何去何从 , 将是行业未来持续关心的一个热点话题 。
从地产与足球两个业务取得的成绩来看 , 恒大集团是有着非常强“冠军基因”的一家企业 , 其一直秉持着“要么不做 , 要做就要不惜代价做大做强做成”的战略思想 , 这种战略思想同样适用于新能源汽车业务 。 所以对于恒驰汽车来说 , 其也志在夺冠 , 恒大集团创始人许家印也丝毫不掩饰恒驰汽车挑战特斯拉的雄心 , 一开始就为其确定了力争“3到5年时间 , 成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的宏伟愿景 。 而就在最近颇受关注的上海车展上 , 恒驰汽车很好地展示了这一雄心背后的底气 。
2021年4月19日 , 第十九届上海国际车展盛大开幕 。 作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一 , 上海车展云集了奔驰、宝马、奥迪与特斯拉等国际最顶级的汽车品牌 , 但出乎很多人意料的是 , 在众星云集的上海车展上 , 位于7.1馆A06展台的汽车行业新军恒驰汽车却成为本次展会最大的亮点之一 。
首先 , 区别于其他汽车品牌只是展示了寥寥几款新能源汽车车型 , 恒驰汽车一下子摆出了九款车的强大阵容 , 彰显了其远较其他竞争对手宏大的多的业务格局与战略气魄 。
其次 , 恒驰旗下的每一款汽车都有着极为惊艳的设计 , 根据车型与用户人群定位的不同 , 有的车型稳重奢华 , 有的先锋前卫 , 还有的简约大气 , 均代表了当今汽车造型设计领域的全球最高水准 。 如果将这些车型放到当前的新能源汽车市场 , 其外观设计优于行业大多数的车型 。
再次 , 在技术展区 , 恒驰汽车还展示了智能网联、智能驾舱与3.0底盘架构等一系列前沿的核心技术 。
另外 , 近日加盟恒驰汽车的常务副总裁戴雷在本次上海车展上也正式亮相 , 其代表恒驰汽车对外披露了旗下九款汽车的核心参数 , 颇为吸睛 。 据戴雷透露 , 恒驰全系车型最高综合续航都达到700km , 部分车型超过800km 。 其中恒驰的旗舰车型恒驰1作为全球首款纯电D级旗舰轿车 , 车长5320mm , 轴距达3170mm , 续航达760km , 足以比肩奔驰S级与宾利等超豪华品牌车型 。 而纯电超豪华B级SUV恒驰9 , 车长4810mm , 轴距达2910mm , 续航高达810km , 领先同级别的友商竞品 。
强大的产品阵容 , 惊艳的造型设计以及行业领先的软硬件技术 , 在国际车展的首秀 , 恒驰汽车便让外界直观地看到了其抗衡特斯拉 , 力争全球第一的雄心与可能性 。
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除了在上海车展上能直观看到强大车型阵容与
例如在技术层面 , 近年来 , 恒大汽车通过大手笔的国际并购与合作 , 在底盘架构、动力总成、电池与工程技术等硬件领域 , 构建了世界领先的核心技术;在软件层面 , 联手腾讯与百度研发了行业领先的H-SMART OS恒驰智能网联系统 , 无论是全球首个宇航级旗舰智能座舱、可定制化的车载全息投影AI助理“小驰”、还是全球独有功能最齐全的超级智能生态圈等黑科技 , 都极具差异化 。
在品质层面 , 恒大已经与Anders Warming等15位世界汽车造型设计大师 , MAGNA、EDAG、AVL等世界工程技术龙头 , 世界前148家汽车零部件龙头企业战略合作 , 并根据工业4.0标准在全球布局十大零部件及整车智能制造基地 , 通过世界最先进的生产设备和生产工艺 , 全方位确保恒驰拥有世界一流的工业设计与品质 。
在上海车展发布会后 , 千家媒体记者与嘉实基金、易方达基金等数百家国内外投资机构还来到恒大以工业4.0标准打造的上海基地 , 除了零距离体验了由国际顶级造型设计大师中村史郎团队打造的纯电A级SUV恒驰5 , 还参观了绝大部分工序均由机器人独立完成的“黑灯工厂” 。
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