『萌宠大机密』新宝骏RC6与帝豪GL怎么选？对比完设计、空间、配置就知道了在国内车市中

在国内车市中，吉利可以说是热度和口碑都比较出色的一家自主品牌了，从草根崛起的吉利拥有常人所没有的决心和魄力，尤其是在大手笔收购福特集团旗下的沃尔沃之后，吉利的造车技术得到一定程度上的增长。在这样的基础上，吉利打造的产品自然越来越强，比如吉利帝豪GL这款轿跑车，它本身是帝豪车型的衍生产物，在设计细节和车身配置方面都进行升级，价格达到了7.78万-12.18万，瞄准的消费群体也升级为一二线城市的年轻消费者，但帝豪GL对于这类年轻消费者来说吸引力显然不算很大，尤其是在新宝骏RC6这款产品力更强的B级轿跑车发布之后，帝豪GL在市场中的竞争力就更弱了。

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帝豪GL
新宝骏RC6是在2019年9月份上市的国产B级车，定价8.48万-12.38万，在价格上刚好对标了帝豪GL ，可是在级别上RC6却比帝豪GL要高，不仅如此， RC6还是一款被央视网点名称赞过的车型， RC6是全球第一款搭载由华为打造的HUAWEIHiCar5G系统的量产车型，打破传统网联汽车的交互边界。当然，抛开这些方面不谈，在产品力上，其实RC6也有比帝豪GL更优秀一些的表现，这一点我们通过对比来看。

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RC6
外观设计是本次对比的第一项，帝豪GL的设计并不算新颖，作为帝豪车型的衍生版，它在设计上并没有增加太多的新元素，前脸仍然是以扁平风为主的前进气格栅，最外侧的镀铬饰条最宽，内部是依次递进的水纹状镀铬，在侧面，帝豪GL明显的溜背元素是它与普通版帝豪最大的不同点，搭配上略带上扬的腰线，让帝豪GL充满动感，尾部设计相对平淡，没有太多华丽花哨的元素。

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帝豪GL

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RC6
【『萌宠大机密』新宝骏RC6与帝豪GL怎么选？对比完设计、空间、配置就知道了】RC6的设计则更偏向精致范，它的前脸融合“星际几何”语言，六边形的满天星格栅样式很规整且尺寸比帝豪GL的格栅更大，格栅内部选择银色的点阵中网，加之钻石车标的使用，让RC6多了几分高级感，侧面性感的大溜背是RC6是吸引年轻人的最好法宝，充满弧度的C柱倾斜让RC6拥有跑车的韵味，腰线平直且呈现贯穿样式，让RC6的车身更显修长，尾部设计以简约为主，自带翘起的小鸭尾，提升了整车运动范。

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帝豪GL

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RC6
第二项来看尺寸，相比起外观这种个人观念比较强的属性来说，尺寸的差别会更直观，帝豪GL本身只是一款A级车，车长4725mm ，车高1478mm ，轴距2700mm ，放在A级车中这是一个中规中矩的数据，但结合帝豪GL的溜背设计来看，它的后排头部空间会被影响；RC6作为B级车，车长4925mm ，车高1580mm ，轴距2800mm ，无论是哪一项都比帝豪GL更强，就算是自带溜背，也不会影响到RC6后排的头部空间，加上更出色的轴距， RC6的后排乘坐体验自然更好。

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帝豪GL

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RC6
第三项则是配置，帝豪GL在这方面的表现不错，虽说丐版车型连ESP、倒车影像都没有，但是胎压显示、驻车雷达均为标配，在11.58万的车上便有L2级自动驾驶辅助系统，部分车型上还有电动天窗，对于一款国产家轿而言，这样的配置确实不错；RC6的表现比帝豪GL还好一些， 9.68万的车型便配备有L2级自动驾驶辅助功能了，在高配车型上还有全景天窗、无钥匙启动/进入、主动闭合格栅等高端配置。更值得一提的是， RC6是标配新宝骏车联网系统的，与手机无线连接后，可在车内大屏里实现众多APP ，如抖音、微博、淘宝等等，而且用的流量还是手机的流量，不需要额外再多花钱。另外，声控全车功能也是RC6的亮点之一，除了常规的控制空调、车窗、导航等功能外，还能实现语音收发微信，这可是业内首创功能，也是帝豪GL所不具备的。