趣头条■从经济务实出发！25万预算云车展家用中型车指南！( 三 ) 日产天籁、丰田亚洲龙、马自达阿特兹亮

文章图片
引自汽车之家图库
动力方面，亚洲龙搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210N.m ，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），试驾时随着速度逐渐升高， 2.0L发动机在低转速下的动力储备就不是很充足了，加速时需要频繁拉高转速，深踩油门时虽然体感加速度并不慢，还有一点值得一提，那就是这台发动机的运转品质很出色，首先在车内几乎感觉不到从发动机舱传来的震动，其次发动机声音一点也不嘈杂，低转速时相当安静。

文章图片
引自汽车之家图库
同为日系品牌，马自达的魂动设计语言具有极高的辨识度，外观方面，阿特兹采用了家族式最新的“魂动”设计语言，尺寸夸张的点阵式格栅视觉冲击力十足。鹰眼式大灯看上去非常帅气，大灯组采用LED光源，配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。

文章图片
引自汽车之家图库
从侧面看，阿特兹车身尺寸为4870/1840/1451mm ，轴距为2830mm ，阿特兹标配规格为225/45R19的轮胎，多辐式轮圈造型动感。阿特兹尾部轮廓饱满，加入了贯穿式镀铬饰条的点缀，有着不错的层次感。尾灯造型运动，夜间点亮时更加吸引目光。双边共双出的排气让尾部更富有运动气息。该车配备了前排无钥匙进入功能。

文章图片
引自汽车之家图库
阿特兹的内饰设计清新大方，大量翻毛皮材质加上缝线的点缀精致感十足。中控台被皮质覆盖，质感上佳。该车的三辐式多功能方向盘尺寸大小适中，采用真皮材质包裹，握感饱满舒适，更能激发驾驶欲望。仪表盘采用三连环式设计，并配备了一块7英寸的液晶屏，显示效果不错。中控台上方搭载了一块8英寸的悬浮式触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

文章图片
引自汽车之家图库
阿特兹标配了真皮座椅，宽大厚实，包裹感和支撑性都很到位。后排配备了中央扶手、杯架、出风口，空间表现尚可，后排中间地板有一定凸起，好在幅度不算大。该车配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、前排座椅通风、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。

文章图片
引自汽车之家图库
动力方面，阿特兹搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩252N.m ，匹配6挡手自一体变速箱，阿特兹搭载的这台2.5L自然吸气发动机输出非常线性，动力充沛但不迅猛。油门踏板的标定非常跟脚，典型的“踩多少，有多少” ，当然这和其变速箱聪明的换挡逻辑和迅捷的换挡速度有很大关系。刹车踏板的初段比较灵敏，第一次接触的朋友可能需要适应一会儿，不过之后的制动力来得充足且线性，能给人以很强的信心。
编辑点评∶日产车型的座椅舒适性多么深入人心。天籁更强劲的动力也能让你偶尔“撒个野” ，只要你不在意现款天籁的外观犹如“大号轩逸”这一点，那么这款车小编我也是非常推荐。亚洲龙是三款车中比较年轻的一款，相比其他略显“油腻”的车型，除此之外，诞生于TNGA架构的亚洲龙同样在安全性上十分出色，主/被动安全装备很丰富，辅助和舒适配置也较为齐全，何况丰田车的保值率也不错。阿特兹的后排空间在今天这三款车的对比中仍然不占优势，但也足够满足日常家用需求了，当然，阿特兹动力表现这让阿特兹主打运动和操控的理念显得更加具有优势。