『两栖攻击舰』“高配版”075型攻击舰来了!新设计了全景塔台,真的不一样

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图为在沪东中华造船厂下水的第二艘075型两栖攻击舰
4月22日 , 国产第二艘075型两栖攻击舰在沪东中华造船厂下水 , 此时距离第一艘舰下水仅仅过去七个月左右的时间 , 这样的造舰速度不可谓不快 。 075型两栖攻击舰的下水服役 , 不但证明了强大的建造能力 , 还标志着中国在两栖登陆作战上实力更进一步 。 作为中国首型大型两栖攻击舰 , 075身上还有许多的亮点 。
图为075型两栖攻击舰的舰岛
第一个亮点就是舰岛的设计 , 从此前公布的图片看 , 075的舰岛大有文章 。 首先就是其舰岛的平整度非常高 , 这说明其设备集成水平非常高 。 而舰岛上的塔台则是采用了上下两层开窗的方式 , 并且使用了外飘设计 。 这样的设计在此前的中国海军军舰上都没有出现过 , 这说明075型两栖攻击舰并未延续此前的国产航母的塔台设计 。 而这样的设计在全球范围内采用的也不算多 , 伊丽莎白女王级算是一个 。
伊丽莎白女王级也采用了此类设计
刨去科幻的外观之外 , 这种外飘式的舰岛设计还有一个好处 , 就是能更清楚地看到甲板上的情况 。 这样带来的便利性 , 就是指挥人员在执行作战指挥任务的时候能更清楚地观察到甲板上的情况 , 在密集起降舰载机的时候能更加直观而有序地观察到舰上动向 。 毕竟两栖攻击舰的繁忙程度丝毫不亚于航空母舰 , 大量的人员和装备要通过甲板上的直升机投送到前线 , 协调如此庞大的部署 , 必须要掌握全部动向 。
可以看到 , 出云级两艘舰均无这样的舰岛设计
事实上 , 在这样的设计上 , 中国的075型两栖攻击舰已经做得非常好了 。 目前 , 世界上主流的诸如美国号两栖攻击舰和日本的出云级直升机母舰 , 都没有这样的设计 。 虽然这只是一个细节上的改动 , 但说是牵一发而动全身也不为过 。 而且 , 除了舰岛的设计独特之外 , 075两栖攻击舰在其他方面的设计上 , 也充分结合了实际需求 。
图为舷外升降机近照
从此前的图片中分析来看 , 与黄蜂级和美国级两型攻击舰不同的是 , 075型两栖攻击舰采用的是舷内升降机 。 舷内升降机顾名思义就是从下层甲板的机库到上层甲板的升降机被放置于船舷内 , 没有外部突出部分 , 舷外升降机则反之 。 这样的设计有两大好处 , 第一个好处就是可以无视恶劣海况 , 无论是大风还是大浪 , 飞机都能稳稳当当地被运送到甲板上 。 另外一个好处就是 , 操作起来更加安全和便利 。
图为两艘075型两栖攻击舰同框
【『两栖攻击舰』“高配版”075型攻击舰来了!新设计了全景塔台,真的不一样】随着立体登陆作战和垂直投送等概念的兴起并且运用于实战 , 两栖攻击舰的地位开始飞速上升 。 这种可以通过气垫船、直升机从空中和水上成建制投送部队的军舰类型 , 开始走上世界舞台 , 而最为后起之秀的中国 , 无论是在设计上 , 还是在建造水平上都超过了全球绝大多数国家 , 并且开始逐渐朝着系统化、体系化的方向发展 , 未来中国的两栖攻击舰打击群的成型 , 也指日可待了 。
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