王兴还是“妥协了”？美团终于做出改变，事关1000万名美团骑手！

大多数人对美团的了解基本上都是始于外卖业务，而根据美团2020年的财务报告来看，外卖也确实是其主要营收来源。具体数据显示，美团2020年全年的营收高达1148亿元，其中外卖收入为215亿元，虽然所占比例看似不是很高，但依旧是美团最核心的业务。
而且在国内外卖市场，美团可谓是一家独大，曾经的老对手饿了么，现在根本不是它的一合之敌。这点从外卖骑手的数量上就能看出来，如今饿了么蓝骑士的总量大约在300万左右，而美团外卖的配送员却高达千万，二者根本不在一个量级上。

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【王兴还是“妥协了”？美团终于做出改变，事关1000万名美团骑手！】
但值得一提的是，前段时间美团创始人王兴却在无意间暴露出了一个事实，那就是美团所有骑手都是外包给第三方公司的，并不能享受到美团员工的福利待遇。也就是说，这千万骑手虽然是在为美团服务，但并不算是美团的员工，连最基本的社会保障都没有。
据了解，由于骑手和美团之间没有直接的雇佣关系，所以美团不需要为骑手缴纳医社保和五险一金，这就相当于给美团省下了一大笔钱。而那些第三方公司，更不会管骑手的生活保障，它们更在意的是自己能通过这些骑手赚取多少中介费。

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除此之外，美团给骑手们购买的3元商业险，每天还要从他们的佣金中挤出来，也不用自己负责。这意味着所有骑手的社保都无法得到保障，美团为了争取更高的利益，将其抛给了第三方公司，王兴也可以借此抽身事外。
但无论从哪个角度来看，美团的做法都是极其不合理的，它依靠外卖骑手来赚钱，却不为骑手着想，只想着自己的发展。长此以往，美团肯定会离心离德，那些外卖骑手在了解到事实之后，也会对美团失望至极，进而产生一些不利的影响。

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所以说，这一次王兴又“闯祸了” ，身为一位互联网大佬，王兴却看不透彻“祸从口出”的道理，他每一次公开发声，往往都会引起一些争议。王兴久居高位，自然体会不到外卖骑手们的辛苦，但他理应做出表率，而不是动动嘴那么简单。
不过，根据最新消息来看，国内也开始重视外卖骑手的社保问题，南京更是为此出台了相关文件，要求企业必须为外卖骑手提供社会保障。据悉，美团还在新零售模式的冲击下投资得潮5000万美金。一双双上万元的耐克AJ ，上千元的椰子350 ，在得潮APP上不到100元，品质却达到一流。