首期基金规模达10亿美元，广汽蔚来“组队”要干一件大事！

传统车企与造车新势力碰在一起会擦出怎样的火花？这也是很多人对广汽蔚来的好奇与期待。广汽蔚来马上要干的这件大事可能是最好的回应。
9月16日，广汽蔚来联合多家高新科技公司组成最强战力的“模因战队” ，发挥各自在智能出行领域的优势，打造智能出行生态闭环。 “模因战队”聚集了出行领域的多家重点企业，广汽蔚来、北大金秋、地平线、文远知行、一嗨租车以及新鼎资本、福沃德资本，首期投入基金规模高达10亿美元，这标志着“广蔚模式”进入实质性发展阶段。

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广汽蔚来“模因战队”正式亮相
在“模因战队”的组队现场，广汽蔚来创始人廖兵表示:“一群与众不同的人集合在一起，看看我们能成就什么，当人们需要我们时，我们可以打赢他们打不赢的仗。因此，模因战队将坚定不移打造软硬件一体智能出行生态系统，积极探索属于广汽蔚来的独特发展路径，推动中国智能汽车产业发展，为用户带来极致的出行体验，将用户价值最大化。 ”

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一直以来，广汽蔚来不同于其他造车新势力而存在。作为广汽集团与蔚来汽车合力打造的“新势力” ，广汽蔚来一直不安分于闭门“造车” ，以“模因”为主题的智能出行生态峰会上，让大家看到了这家初创公司的雄心壮志。广汽蔚来强强联手在自动驾驶技术、汽车AI芯片、行业前瞻趋势研究、出行场景化落地平台等领域深具模因特质的合作伙伴组成 “模因战队” ，合力推动“广蔚模式”的落地。
此外，广汽蔚来还与新鼎资本联合发起广汽蔚来智能出行生态基金，首期基金规模高达10亿美元，未来持续为智能出行生态提供资金和合作资源支持。同时，广汽蔚来拟联合北大金秋新技术公司成立智能汽车研究院，致力于为智能出行生态系统提供前瞻趋势研究。未来，广汽蔚来“模因战队”、智能出行生态基金和智能汽车研究院将共同发力，加速软硬件一体智能出行生态落地，同时也将积极推动产业变革，为产业发展探索新的路径。
“模因”一词源自进化论，特性是自我选择、自主进化。广汽蔚来将其发展方向定义为模因式发展。即以高品质的硬件作为载体、智能化的AI OS为灵魂、满足场景化的丰富生态服务为核心价值，三者构成广汽蔚来的模因式智能出行生态。通过该生态系统，将实现人、车、场景的连接，形成多场景、个性化的智慧生活空间，为用户带来极致出行体验。
“广蔚模式”让用户价值最大化
近来关于电动汽车的讨论甚嚣尘上，市场到底需不需要这么多的汽车企业？未来汽车市场将何去何从？广汽蔚来“模因战队”将通过开放、整合、共享的形式，打破行业壁垒，构建首个软硬件一体智能出行生态系统，为用户在出行领域创造全新价值，为行业在生态服务创新之路上带来更多尝试和探索。

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汽车行业正身处巨大的变局之中，软件已成为实现汽车网联化、智能化、电动化和共享化等技术创新的核心推动要素，车辆的软件价值和所提供的内容价值已经超过车辆的硬件价值，汽车的内核正发生着翻天覆地的变化。基于这个判断，广汽蔚来提出了“广蔚模式” ，确立了软硬件一体智能出行生态服务的发展路径，从而推动汽车产业发展，为用户带来极致体验，让用户价值最大化。
同时， “广蔚模式”也为我们提供了一个全新的视角和路径。资本的加持，无疑为广汽蔚来智能出行的发展提供了更多的弹药，不仅有助于推进广汽蔚来“硬件+AI OS+生态会员”服务系统快速发展，更将推动行业变革，带动所有的行业参与者一起加入智能出行的生态圈中来。即便在这一过程中会遇到一些困难，面对一些质疑，但仍值得去付出、去尝试。正如廖兵所言:“我们正在走一条行业内没人走过的路，创新之路上的观点之争无谓对错，时间终究会证明一切。 ”