「堪称」这座千万人口的超大城市内,有条隧道二十四小时堵车,
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▲▲ 「堪称」这座千万人口的超大城市内 , 有条隧道二十四小时堵车 , 堪称全天候▲▲
中秋节 , 自驾车携家人从河南安阳去湖北武汉串亲戚 , 走大广高速确实比走京港澳高速好走的多 , 车道虽然不宽、但车辆较少 。 转武麻高速后1个小时后就到了武汉北郊 , 650公里路程大约用了7小时 。 图为武汉北郊一座新建的长江大桥 , 桥上车辆稀疏 , 该市目前已有13座跨江大桥 。 (李刚)
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为了预防堵车 , 武汉交管局特意在该路段设立了全日禁行九座以下车辆的牌子 。 据了解 , 武汉主城区27个最易拥堵路段 , 水果湖隧道榜上有名 , 几乎每天都有一起严重堵车的情况 。
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在进入水果湖隧道的一公里前 , 清一色的九座以下车辆已经排起了长龙 。 水果湖隧道是武汉市城市快速路二环线的重要组成部分 , 拥堵时间甚至比中心城区某些老堵点还长 。
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武汉市居民戏称水果湖隧道是“全天候”堵车的路段 。 不过这次经过时我们的车及时向右 转了个弯绕行 , 并顺利达到了亲戚家 , 据说这是唯一避开果湖隧道的方法 。
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武汉正是因为人口众多 , 所以同样出现了严重堵车的现象 。 就拿二环路上的水果湖隧道来说吧 , 本地人都知道这个地方一天二十四小时拥堵 , 但凡过往车辆要想通过 , 少则20分钟 , 多则几个小时才能通过 , 遇上车辆擦碰什么的更不得了 , 半天也过不去 。
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