在带飞的日子里 ， 张忠兴坚持地面苦练 ， 空中精飞 ， 每次飞行回来 ， 都要到飞行监控室了解自己的飞行情况 ， 不断总结经验 ， 提高技能 ， 逐步从一名普通飞行员成长为五星机长 ， 从基层岗位晋升为高层管理者 。

//退休老机长忆40载“飞行苦乐”：勤练精飞 一步一脚印//[]

图为单位为退休机长准备的庆功蛋糕 。 　姜静 摄

　　自1980年参加工作以来 ， 他先后驾驶过五种机型 ， 总飞行时间超过20420小时 ， 保持了业内骄人的安全记录 ， 甘肃分公司实现了连续10年以上无人为原因事故征候的较好安全业绩 。

　　飞行部副总经理安全武回忆说：“2002年 ， 我和张忠兴飞北京 ， 在机场降落过程中 ， 我们发现襟翼(减速装置)被卡住 ， 飞机降落时将会冲出跑道 。 然而 ， 张忠兴靠着过硬的飞行技术和心理素质 ， 对每一个环节精准操控、泰然处之 ， 安全着陆 ， 那一次飞行让我永生难忘 。 ”

　　工作几乎占掉了张忠兴所有的周末 ， 家人却对他极力支持 。 今年 ， 他女儿也成长为一名飞行员 ， 就职于北京分公司 ， 一家三口聚少离多 ， 父女俩常常在蓝天白云间擦肩而过 ， 女儿偶尔会在电波中听到父亲熟悉的声音 ， 深深记住父亲的话：“飞行是一个严谨的职业 ， 必须要踏踏实实 ， 一步一个脚印 。 ”(完)

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