【中国新闻网】有人创造里程碑，有人遭遇“里程悲”，索契赛道让车手“爱恨交加”( 二 )

　　两张罚单

　　周冠宇在索契迎来了“里程碑” ，汉密尔顿计划中的里程碑，却因为两张罚单变成了“里程悲” 。

　　原本，赢得F1俄罗斯大奖赛杆位的汉密尔顿，希望凭借这个冠军，追平舒马赫91个F1大奖赛分站冠军的历史纪录。发车后的形势，也朝着英国车手预想的方向发展，他在3号弯超过起步凶猛的队友博塔斯，夺回领先位置，随后便开始拉大与后车的距离。然而正当6届F1车手总冠军准备开启“巡航模式”时，赛事控制中心却对他开出了两张“停5秒”的罚单，正是这总计10秒的罚停，将汉密尔顿追平前辈纪录的时间，延后了至少两周。

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　　图说：汉密尔顿累计10秒罚停网络图

　　根据赛会方面的解释，汉密尔顿是因为在赛前练习起步时，连续出现两次违规行为而受罚，但英国车手显然不以为然，他在与车队的通话中，质疑了处罚的公正性和依据。不过最终，汉米尔顿还是在第一次进站时乖乖受罚，这最终让他失去了冠军，仅仅收获第3 。汉米尔顿的队友博塔斯和上升势头迅猛的维斯塔潘，分获本站冠亚军。

　　然而，这两张罚单带给汉米尔顿的，不仅仅是里程碑变“里程悲”的尴尬。由于本赛季之前有不少“旧账” ，奔驰车手的超级驾照已经被扣了10分，距离禁赛红线（被扣12分）仅有一步之遥。换言之，在后续比赛中，一向以勇猛果断著称的汉米尔顿，必须小心谨慎地过每一个弯角，尽管依然手握明显的积分优势，但英国人的心气和状态，却可能因此受到影响。毕竟在本场的赛中和赛后，汉米尔顿“他们（赛会）就是要阻止我（夺冠）！”的表态，已经显露出了其内心的一丝焦急和不耐。（新民晚报采访人员陆玮鑫）