通过一系列动作 ， 日产欲在2023财年减少约3000亿日元（约合人民币197亿元）的固定成本 ， 并实现5%的经营利润率 。 而内田诚预计 ， 在接下来的2021财年 ， 日产汽车的全球需求量或将下降15%~20% 。
眼下 ， 日产汽车的命运仍存在诸多不确定因素 ， 新调整的经营模式是否能顺利推进？业界将持续关注 。
采访人员|赵成实习采访人员赵雨萌
编辑|裴健如
卢祥勇
王嘉琦

文章图片
｜每日经济新闻
nbdnews
原创文章｜
未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用
如需转载请向本公众号后台申请并获得授权

• zara|“中国版ZARA”凉了？巨亏21亿，关店4000余家，百亿市值蒸发……
• 中国基金报|暴跌90%，突遭立案调查!白银第一股凉了:巨亏43亿
• “白银第一股”凉了？市值蒸发八成，去年巨亏43亿
• 股价|“白银第一股”凉了？市值蒸发八成，去年巨亏43亿，股价从最高点暴跌90%，超6万股东被套！
• 调查|“白银第一股”凉了？市值蒸发八成，去年巨亏43亿，股价从最高点暴跌90%，超6万股东被套！
• 经济观察报|投资者面临巨亏，映雪投资旗下债券踩雷西王债清盘
• 公司|又来3个跌停！＂中国版ZARA＂凉了:巨亏20多亿,子公司破产,百亿市值＂灰飞烟灭＂！更有退市警报…
• 破产|又来3个跌停！＂中国版ZARA＂凉了:巨亏20多亿,子公司破产,百亿市值＂灰飞烟灭＂！更有退市警报…
• 巴萨俱乐部|巨亏2亿欧！巴萨迎重大暴击，卖梅西理由曝光，皇马喉舌看戏
• 哈药股份|原创被美国公司割韭菜巨亏20亿，连续3年利润下滑，哈药神话消失了？