萌宠大机密|17万拿下顶配没问题，7.2秒破百还配BOSE音响，买合资B级车真不贵都知道汽车市场不容易

都知道汽车市场不容易，尤其是最近两年，随着SUV领域热度的飙升，一些注重轿车领域的传统品牌更是举步维艰，其中又以美系品牌最惨。比如别克，虽说此前有英朗、威朗等热销车型，可是随着多次改款，要么全系三缸要么设计变化太少，导致年轻消费者十分不满意，久而久之销量就一路下滑。而雪佛兰也是一个根正苗红的美系品牌，但是目前来看它定位相比别克还要低一些才对，曾经热销的车型也随着时间流逝而变得不再有热度，甚至让雪佛兰沦为三线阵营，拿不出一款销量出色的车型。

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但雪佛兰在国内市场好说也是畅销多年，所以经典车型还是有，比如迈锐宝就曾经在国内B级车市场打下了一片江山，可惜没能及时符合更主流的市场需求，才导致淡出了消费者视线。而从2019年开始，雪佛兰品牌也明白自己的短板所在，开始走运动化、年轻化路线，无论是旗下SUV还是家用轿车，都纷纷推出Redline套件，甚至是RS套件，进一步满足当下年轻消费者的审美，而今天咱们的主角——迈锐宝XL ，它本身就是一款较为运动的B级车，如今有了“黑化”套装，更是在运动感上营造出同级最佳水准。
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当然，迈锐宝XL可不仅是这一个亮点，它的价格才是最大惊喜，比如官方指导价15.49-21.99万元，这对于一款合资B级车而言本就是较低定位，起售价和顶配价格都称得上亲民，毕竟同级别的迈腾、雅阁等车型，中低配就得需要20万左右预算。而且雪佛兰这么多年在国内市场表现不算出色，所以又给出了相当可观的降幅，按照多数地区的普遍终端售价，迈锐宝XL现在应该是在11-17万之间。这又是什么样的水准？如果说考虑顶配，裸车价仅需17万，享受2.0T+9AT动力总成以及超4.9米车长带来的空间。
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而从设计而言，现款迈锐宝XL车型也拥有Redline套件，所以它首次亮相的时候，也确实引起了一定轰动，因为很多消费者觉得， B级车还是尽可能保证稳重大气感。但其实见到实车之后，我想90后甚至是95后对它绝对是非常满意，以前进气格栅为例，除了车标好像没有其它镀铬件，而且logo还采用了黑化处理。其实作为一次中期改款，能够有这么可观的变化已经是非常难得，再就是细节配置也不差，像两侧大灯也配备LED光源，只可惜是最高配两款车型才有，可考虑到价格也无可厚非。
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侧尾部的设计无需多言，还是我们熟悉的溜背造型，最近两年，越来越多的合资B级车开始采用类似手法，毕竟可以更好的讨得年轻消费者认可。不过这一代迈锐宝XL因为融入Redline套件，所以整车侧面除了几抹红色，其它均为黑色涂装，甚至连镀铬饰条都被省略，比如说相当张扬的轮圈造型，力量感十足很容易被当成后期改装，可惜刹车卡钳没能红色处理。至于尾部设计，整体风格不算激进，比前脸收敛许多， Y字型尾灯组还是颇有亮点，双出排气布局也符合定位，但是如果将转向灯和倒车灯也换成LED光源，整体辨识度会更强。