仨三搞笑说|仅20W出头，2.5T马力245匹，比汉兰达舒适，又一好车被埋没在如今的国内汽车市场中

【仨三搞笑说|仅20W出头，2.5T马力245匹，比汉兰达舒适，又一好车被埋没】在如今的国内汽车市场中，日系车和德系车显然是最受国人追捧的，而且相对而言日系车企较多，像丰田、本田、日产、马自达等等，而德系车企除了高端品牌的BBA之外，就数大众在国内最吃香了。其实近些年来，大众在国内的地位不断受到挑战，尤其是来自日系的丰田，不管是在紧凑级家轿、中级车、紧凑型SUV还是中型SUV这些细分市场，丰田和大众的竞争愈发激烈。就拿中级车来说，曾经的大众双雄迈腾和帕萨特如今表现有所下滑，尤其是帕萨特，更是销量呈现断崖式下跌，而丰田凯美瑞却表现越来越好，此前更是坐上了中级车销量冠军的宝座。

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不仅如此，日系中本田旗下的中级车雅阁，也是表现优异，多次蝉联中级车销量冠军。而在中型SUV这个细分市场中，丰田的汉兰达更是呈现出一夫当关万夫莫开的气势，尤其是在7座车领域，汉兰达几乎没有对手。虽然大众途昂表现也抢眼，但两者由于价格和定位原因，还是存在一定的差异的。当然，日系中还有很多实力强劲的中型SUV ，就比如我们今天要说的，又一好车被埋没，仅20W出头， 2.5T马力245匹，比汉兰达舒适，该车便是日产楼兰，一款性价比非常高的中型SUV 。

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其实可能很多人都忘记了日产楼兰的存在，这一款日系中型SUV如今似乎在逐渐淡出人们的视野，这点从销量上可以看出。在今年5月份仅排在所有中型SUV的第39名，单月卖出499台，这样的成绩和汉兰达的8530台相比，连一个零头都不到。其实，日产楼兰在最高峰的时候月销也就在3000多台，在2018年12月卖出了3654台，之后就一直维持在一两千台左右的成绩，而今年更是月均销量只有三位数。其实在外观上，楼兰和汉兰达区别还是非常大的，其整体造型更加圆润动感，而汉兰达则呈现出的是方正硬派的感觉。

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楼兰的前脸采用的是日产最新的家族式设计，前脸大尺寸V型中网，搭配上宽大的银色镀铬饰条，让其前脸看起来很有气势。大灯组的造型比较一般，不过和中网参差地搭配，很有设计感。此外，下方的进气口采用贯穿式设计，并且熏黑处理之后无疑更有视觉冲击力。车身侧面的造型也是非常犀利，修长的车身腰线看上去很有层次感，此外， BCD柱采用黑色进行处理，给人的感觉就像是悬浮式车顶一样。而车尾整体而言比较中规中矩，尾灯的造型很有辨识度，并且在设计上也比较夸张，而下方的矩形排气管也突出了这是一台实力强劲的SUV 。

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而尺寸方面，作为一款中型SUV ，楼兰的车长达到了4897毫米，轴距为2830毫米，而汉兰达车长为4890毫米，并且楼兰的轴距要比汉兰达长了40毫米，因此不管是尺寸还是内部空间，楼兰也是一点也不逊色。当然由于造型的原因，头部空间可能没有汉兰达大，尤其是7座车型的第3排，汉兰达还是更有优势的。来到车内，楼兰的内饰相对而言更有居家氛围，对称式中控台采用环抱式设计，中间的嵌入式中控屏周围被银色镀铬饰条包围在一起，这一设计也是非常讨巧，让整车更有档次感。方向盘造型简约大气，同样采用了镀铬饰条和真皮进行搭配。