试航|这烟真怪，075首舰再次试航，浓烟未减，主桅杆光刷黑还不行直升机|两栖攻击舰|辽宁舰

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10月1日是我国建国71周年国庆节，同时也是中秋佳节，就在大家享受双节假期的时候， 075首舰离开造船厂，开始第二次试航。 075首次出海，从8月5日开始，到8月23日返航，中间经历了18天，而第二次试航，可能会持续更长时间。相比辽宁舰和山东舰， 075的试航节奏更快，这里面有两栖攻击舰技术相对比较简单的原因，也有战争威胁越来越近，我们需要加快速度做好准备的因素。
国庆加班开始第二次试航
【试航|这烟真怪，075首舰再次试航，浓烟未减，主桅杆光刷黑还不行】这次试航， 075首舰外形最明显的变化，是主桅杆背部被涂黑，这是首航归来，船厂针对它浓烟太大，熏黑桅杆的问题做出的改变。由于采用了多台柴油发动机并联的动力方案， 075在启航阶段浓烟滚滚，虽然并不影响战斗力，但确实有碍观瞻，而将容易被烟熏到的主桅杆背面涂黑，也是国际上通行的做法，比如曾经的海军大国，英国最先进的45型驱逐舰就是这样做的，而我们32艘054和054A护卫舰也早已采用了同样的做法。
主桅杆涂黑，浓烟依旧
在首航归来时，大家一度非常诧异075的烟为何会熏到前面的主桅杆？按道理来说， 075的主桅杆在前，烟囱在后，正常航行的时候烟应该是向后跑的。而第二次试航的时候，外界拍到的画面，终于清清楚楚显示了075的浓烟往前飘的原因。
这个画面清晰显示了075烟往前熏的原因
原来，由于前方舰桥和主桅杆较为宽大，所以在075航行时，主桅后方会形成低压涡流区，而烟囱排出的烟，在周围高气压的作用下，会被吸到前面低压区。不仅如此，主桅杆顶部还有一个倒三角形的康塔天线安装平台，刚好位于负压区上方，它像汽车的尾翼一样，将聚集在主桅杆后方的烟压住，导致迟迟不能消散。
正常来说，烟应该是往后跑的
要彻底解决这个问题，可以将烟囱加高，并将排烟道向外倾斜，就像美国海军“马金岛”号两栖攻击舰一样。当然，也可以对主桅杆进行修型，比如对桅杆后面两条棱各切一刀，将横截面改成倒五边形，或者是采用大倾斜八角柱桅杆可以有效改善流场，均可以可以有效改善流场，同时还可以提升075的隐身性能。
美军马金岛号两栖攻击舰采用了向外倾斜的烟囱
圣安东尼奥级两栖舰采用了菱形一体化隐身桅杆
不过无论做什么样的改变，都需要在风洞里对075的模型进行吹风，做好流场模拟。实际上，风洞试验不仅是飞机、导弹研制之初重要的工作，也是汽车、舰船设计之初必须经历的阶段。我国战舰的设计，不仅要进行船体流场试验，也要进行空气动力方面的流场试验。