武装直升机|RAH66武装直升机,美国研发21年耗资400亿,为何却在量产前夭折呢


武装直升机|RAH66武装直升机,美国研发21年耗资400亿,为何却在量产前夭折呢
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武装直升机|RAH66武装直升机,美国研发21年耗资400亿,为何却在量产前夭折呢
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武装直升机|RAH66武装直升机,美国研发21年耗资400亿,为何却在量产前夭折呢
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美国作为一个国人的军事强国 , 在各项武器的研发上可以说每年都花费了非常大的人力和物力 , 虽然说研发出的各类武器的非常的强劲 , 其中也不乏有着一些非常土豪的装备 , 甚至还有着一些由于不可抗力因素 , 甚至最后被放弃量产的 , 其中的RAH-66“科曼奇”武装直升机就是各项性能优异 , 最后却没有进行量产的一个机型 。
美国在对其的研发上可以说耗费了21年的时间进行研发 , 并且其中投资达到了400亿 , 可是这一机型却意外的在量产前夭折 , 这是其中又是怎样的原因呢?
这款直升机是在上世纪80年代初 , 美国方面希望在未来可以研发出一款更超越时代的直升机所提出的计划 , 而相关的计划也就是LHX计划 。
在这一项目研发当中 , 科曼奇是在1988年的6月被归入计划生产 , 在对它进行这些生产方面还进行了一次招标 , 在经过了非常时间的设计之后 , 最后由波音西科斯基团队和美军进行了签约 , 接下了这一大单 。
【武装直升机|RAH66武装直升机,美国研发21年耗资400亿,为何却在量产前夭折呢】这一机型是一款低空武装直升机 , 其长度在13.2m , 在外形上的边角处采用更为圆滑的设计 , 机身大量地使用拿复合材料 , 是一款十分具备科幻感外观的机型 。
这一期型的设计 , 在各方面来说已经达到了美方的要求 , 可以说是一个非常理想的战绩了 , 不过也正是因为它所需要达到的性能极其的高 , 因此在其中投入的资金花费非常大 , 以至于在后续需要投入的资金更是无法估算的 , 这才使得美方在最后并未选择对这一机型进行量产 。
到1996年 , 这款机型进行了首次飞行 , 可以说它的研发其实非常的成功 , 在性能方面也达到了美方的要求 , 其旋翼直径为11.9m , 其中所使用的无轴承旋翼操控 , 可以让飞行员更好的对其进行控制 。
在防御能力上 , 它更是能承受较大口径的枪弹带来的袭;机头的地方还有着消散雷达反射波的作用 , 其中为了降低噪音 , 在这款机型中 , 还使用了五叶变速薄叶片旋翼;为了能够更好的完成飞行任务 , 在机身内安置了两台发动机 , 以备不时之需 。
其中最值得让人称赞的一点 , 就是这一机型可以保证在12.8m的垂直速度降落时 , 飞行员的生命安全 , 这点是很多机型无法做到的 , 这在很大程度上保障了使用人员的生命安全 。
而在打击能力上这一战机也非常的彪悍 , 它所需要挂载的多枚炮弹中 , 就包含了14枚“地狱火”和28枚的“刺针” , 在这一战机的机头下方 , 还有着一门20mm口径的双管机炮 , 这一系列的配置使得它可以对敌方进行多方面的打击 , 并且造成实质性的灾害 。
在作战时 , 对空中目标可以每分钟进行1500发的强力射击 , 并且在地面攻击时还能达到旋转炮塔进行 , 不受一定角度限制的攻击 。
不得不说 , 这实在是战机中的一大强者 , 不过他它最大的缺点就是在它的研发上建造上需要投入的资金实在是太大了 , 不然它一定可以达到量产 , 成为各大机型中的佼佼者 , 目前就只能“流产”了 。