印度|印度能源告急，美元资产加速撤离，莫迪的南柯一梦莫迪

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中国的经济崛起可谓是非常成功的，我们的经验也引来了全世界很多国家的关注，很多发展中国家都想向中国学习，当外界都感叹中国经济崛起是奇迹，一般的存在的时候，有一些国家就非常想来复制中国的成功，印度就是其中一个，因为印度和中国的人口规模很像，中国有14亿人，印度有13亿人，于是印度就想复制中国类似的经济发展经验，他现在也想凭借着人口的优势来吸引一波外资到印度建厂。
最近几年印度就开始不断的跟咱抢生意了，他们很想争夺制造业的发展机会，印度也想成为一个世界的代工厂，但是这么多年干下来，很多在印度砸钱的那些国际企业就发现最终是太亏本了，因为印度它虽然说人多劳动力便宜，但是印度国家的整个生产过程，它对于能源的进口实在是太依赖了，这不最近面临着全世界的能源危机，印度就直接陷入停电了，这对印度的供应链会造成非常大的影响。
在这些年印度的制造业虽然是有过快速发展的过程，但是它背后所依赖的能源大部分都是进口的，一旦能源没了，那不就是巧妇难为无米之炊了。印度的石油有80%是从欧派克进口的， 30%的煤炭和50%的天然气也都是从外国进口的。
然而今年欧洲迎来了寒冬，全世界都陷入到能源危机，能源紧缺，甚至说有些国家都已经开始减少能源出口了，国际上的能源价格也大大的上涨，这一切对于印度来说都非常的不利，因为他们得从外面买能源，在印度超过75%的电那都是靠烧煤炭来的，也就是说火力发电，这样一来能源贵了，印度马上就陷入了一个供电的困境，尤其是最近煤炭价格大涨，印度135家主要的燃煤电厂中，就有115家煤库存在危机状态，超过半数的电厂的燃煤库存可能都用不够两天，还有16家甚至已经断供了。
印度全国都处在大庭殿的边缘，而且煤炭价格的上涨都导致发电成本的提高，电费贵了，很多企业都掏不起。所以说在印度有很多的加工厂，也因为电价的上涨关门歇业了，能源问题不仅影响到了企业，还影响到了印度人的生活。像有一些，印度街道上的红绿灯甚至都断电了，很多的印度人都被困在公路上和铁路上了。
【印度|印度能源告急，美元资产加速撤离，莫迪的南柯一梦】除此之外，屋漏还偏逢连夜雨，印度最大的煤炭产区还遭到了暴雨的袭击，这就导致一时间煤炭没法及时的往外运输，那么印度现在要想维持正常的电力供应，它就必须得在花更更多的价钱去买煤炭。但是很可惜莫迪手里的美元也不多了，反倒是债务还欠了不少。
除了能源短缺的危机之外，疫情对印度的经济也造成非常大的影响。那这些也加速了那些曾经被印度庞大的市场和廉价的劳动力市场吸引过来的外国企业，也开始慢慢的退出印度市场了。印度疫情现在非常严重，在过去企业还多次的停工停产过，就算是以后他们在慢慢的恢复生产了，那也很难再回到疫情之前的状态了。我们就拿福特公司为例， 25年前福特兴致勃勃到印度建厂想挣钱，一下子给印度提供了4000多个就业岗位，印度也很开心，双方的理想都非常丰满，可是现实太骨感了。
这都25年过去了，我们看福特公司花了20亿美元，在印度才换来了2%的市场份额，所以说现在这个福特背后的资本家也看不下去了，他们得及时止损就要撤离印度，同样的感觉印度不太靠谱的还有特斯拉，那么印度在有了福特公司的这次经历之后，就害怕了，马上去找特斯拉，他想稳住特斯拉，他就跟特斯拉你要想在印度占据很大的市场，必须得先在印度建工厂，但是特斯拉也不傻，印度的关税实在太高了，这是吓退了不少企业了，而且一个连生产所需要的基本能源都要依靠外国进口的国家，那么它以后在国际市场上是很容易被能源的价格和供给所影响，所以说特斯拉对他也不怎么感兴趣，不过印度它却一直自我感觉良好，在莫迪的带领下，好像印度人都幻想自己马上就要成为世界代工厂了，世界强国了，但是他们却忽略了一点，它们的供应链是不成熟的，虽然说印度的人力成本便宜，但是他们是缺乏专业的技术人才的，而且印度的关税还高，那么这一系列问题的存在都意味着印度距离他们的大国梦还相差着一段距离。