没买SUV的不妨看这三台，丰田本田赫然在列，开2年不会亏太多( 二 ) 对于很多追求实用性或者是务实的消费者

丰田汉兰达：中型SUV唯一神车
那对汉兰达这个"唯一神车"的评价，各位觉得是否合理呢？2015年，全新一代汉兰达正式亮相，正式告别热销六年的第二代车型，而如今时间来到2020年，又一次上市6年的第三代汉兰达，却迟迟没有换代的消息，即便广州车展我们终于见到全新一代汉兰达。而相比其它竞品，汉兰达上市后好像不存在中期改款这么一说， 5年前它是什么样， 5年后看到还是什么样，这对注重配置或者设计的消费者而言不能说是好消息，但是对追求保值率的消费者来说显然是再好不过。
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按照二手车市场给出的报价，第一年汉兰达车型保值率超过91％，如果车况较好，按照指导价出手问题不大，选择它的朋友完全是省去一个购置税。而开5年时间，也就是2015款汉兰达，目前售价也要在25万左右，且行驶里程均在10万公里左右，反观昂科威、途观L等竞品， 5年时间保值率只剩下45％左右，车况极好前提下能卖出十六七万就不错了。不过话说回来，眼下全新一代正式发布，老一代或许会出现价格波动，如果预算够不着新一代，拿下这一代也是不错选择。
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总结：其实说起保值率较高的三款日系SUV ，很多朋友已经猜到了它们来自日产、本田和丰田，但是真要了解到具体保值率，还是要大吃一惊。毕竟在当下这个年轻消费群体追求年轻运动的时代，像汉兰达这种30万售价连LED大灯都没有的旗舰级车型，仍能月销量同级领先，确实罕见。