寒夜里检修渝利铁路近70层楼高的特大桥,有时妻子都不让他们出来( 二 )
出发前 , 工人们要把所有的工具、设备全部清点一遍 , 带多少工具走 , 就要带多少工具回 , 就如同手术台一样精准 。 天窗时间只有240分钟 , 工人们要在有限时间内完成两公里的巡检任务 , 不容耽搁 。
此时 , 从重庆工电段征调来的全新检修列车已停靠到位 , 由两台牵引车和十台工作车组成 , 长度超过200米 , 相当于把检修工厂搬到了车上 , 动用这样的巨无霸原因是为了应对蔡家沟这类特大桥 。
蔡家沟特大桥是沪汉蓉高铁重要组成部分 , 全长2050米 , 最高点近200米 , 接近70层楼的高度 , 其中主墩净高139米 , 该桥墩是全球双线铁路桥最高桥墩 , 外形酷似埃菲尔铁塔 。 在这样高的一座大桥上作业 , 需要异于常人的胆量和技术 。
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