寒夜里检修渝利铁路近70层楼高的特大桥，有时妻子都不让他们出来( 四 ) 沪汉蓉快速

工务组的人给不断变化的钢轨做了一个拟人的比喻——爬行，轨温的最大区间有时能达到30度，白天温度升高，轨道膨胀，夜晚温度降低，长度缩短，这给高速行驶的列车带来了不稳定因素。

保障高铁在钢轨上安全行驶是养路工们的职责所在，铁路工人骨子里多少有点倔强，王超他们的目标是高铁跑得快还要跑得稳。让旅客感受到前所未有的舒适。

此时，天窗期只剩一个半小时，每一次检修都像是一场与时间赛跑的战斗。工长张立要检查蔡家沟大桥的桥体和桥墩，这也是这次巡检中最危险的工作。张立再次确认好安全绳，即将下到桥下距地面180米高的地方，这个高度相当于60层楼高，工人们只有在漆黑一片的夜晚才能忘记对高度的恐惧。