现在很多自主品牌都推出了高端新能源车型 ， 尤其是一些纯电中型SUV ， 虽然设计跟配置都很不错 ， 但是30万元的起售价还是有点高 ， 而从整体性价比来看并不适合作为家庭的第一辆车使用 ， 这样例如比亚迪唐DM的插电式混动车型优势就凸显出来了 。 没有里程焦虑的插电混动车型显然成为更好的选择 ， 这3款车型就非常值得推荐 。
比亚迪唐DM
补贴后售价：22.99-35.99万元
纯电续航里程：81km、100km

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比亚迪凭借着近年来在技术、配置的升级以及设计水平的提升 ， 早已摆脱了当年低价低质的印象 。 同时 ， 在SUV行列中站住了脚步 ， 其中 ， 唐DM作为唐系列第三代车型 ， 在销量上便能看出消费者的认可程度 。 由前奥迪设计师参与设计的DragonFace家族式设计语言也广泛应用在各个车型中 ， 而这样的颜值也绝对属于自主品牌中最能打的那一类 。 细节方面 ， 整车的行李架、后视镜外壳、鲨鱼鳍天线等位置均采用了黑色涂装 ， 在显得更加年轻动感的同时也与三擎四驱版车型在外观辨识度上有所区分 。

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前脸采用中央一根镀铬条从车标延伸至前大灯末端 ， 配以下方硕大的进气格栅以及两侧矩阵式全LED大灯组 ， 车头极富张力 。 尾部最大的亮点在于装配了晶耀横贯式LED尾灯+流水转向灯 ， 且尾灯组紧贴后挡风下沿 ， 塑造出了相当的科技氛围 。 整车尺寸为4870/1950/1725mm ， 轴距2820mm 。

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而在科技化的展现也并不马虎 。 12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸可旋转悬浮式中控屏 ， 配以自主研发的DiLink智能网联功能以及L2级自动驾驶辅助系统、ACC-S&G全速自适应巡航系统、TSR交通标志智能识别、PCW预碰撞报警系统等 。

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对于一款SUV来说 ， 如果高颜值外观可以抓住年轻消费者的眼球 ， 那么舒适实用的大空间无疑为它增添了更多受众 。 进入车内 ， 比亚迪唐DM分别提供了5座、6座及7座布局 。 其中 ， 第二排座椅可以调节靠背角度和4/6比例分割放倒 ， 头顶上方的空调出风口非常实用 ， 第三排由于座椅高度较低坐垫长度较短 ， 仅适合短途应急 。

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动力方面 ， 采用2.0T涡轮增压发动机+双驱动电机组成的插电式混动系统 。 最大综合功率437Ps ， 峰值扭矩700N·m 。 此外 ， 比亚迪唐DM分为80和100两个型号 ， 分别搭载容量为19.96kWh和23.97kWh电池组 ， 对应纯电续航里程分别为81km和100km 。 同时 ， 动力部分全新加入的BSG电机也为良好的驾驶质感提供了不小帮助 ， 在混合动力模式行驶时 ， 很难会察觉到变速箱的换挡动作 ， 整个提速过程都会给你柔和、平顺的驾驶感受 ， 从而获得相当线性的动力输出 。 同时 ， 在城市用车或是高速行驶 ， 插电式混动车型的效能要更高一些 ， 工信部综合油耗为1.8L/100km 。 实测效果也并未高出很多 。 对于选购家庭第一辆车 ， 省钱、省心才是最好的 。
WEYVV7新能源
补贴后售价：21.98-23.98万元
纯电续航里程：70km

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