「第一电动网」万左右新能源中型 SUV 经济省油外观又好看,里程别焦虑!20( 二 )


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「第一电动网」万左右新能源中型 SUV 经济省油外观又好看,里程别焦虑!20
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WEYVV7插电混动版本整体设计与VV7保持较高一致性 , 前脸依旧是熟悉的黑豹仿生设计 , 黑色中网搭配更加规整的下包围 , 看上去十分运动 。 车身侧面低矮 , 宽体造型非常符合当代年轻人的审美 , 后排隐私玻璃则强调出了豪华属性 。 另外 , 作为插混车型 , VV7插电混动版本充电接口设置在左前翼子板上 , 同时还加入了Pi4平台标签 。 整车尺寸分别为4760/1931/1655mm , 轴距为2950mm , 与现款VV7相同 。
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内饰层面 , VV7插电混动版本延续了VV7设计风格 , 简洁且极具科技感的设计以及非常丰富的用料 , 呈现出了仍然十分典型的"WEY风格豪华" , 品质感出色 。 而要数其内饰最明显的变化 , 当然就不得不提其科技装备的提升了 。 除了ACC全速自适应巡航以及流媒体等等配置以外 , VV7PHEV家族还新增了一键泊车功能以及AI人脸识别 , 实现更智能、便利的用车体验 。
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同时 , 12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏、流媒体后视镜、面部识别、电子挡杆等科技配置都得到保留 , 大量软质材料以及木纹装饰的运用有效提升车内豪华感 。 此外 , 座椅采用Nappa真皮包裹 , 柔软舒适 , 前排座椅配备电动调节、加热、通风、按摩等功能 。 由于电池和电动机都被放置在了后备厢盖板下方 , 所以后排空间并未受到影响 , 地台中央虽有一定隆起 , 不会影响中间乘客舒适性 。
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动力方面 , WEYVV7插电混动车型采用2.0T涡轮增压发动机+最大功率为116Ps的驱动电机 , 匹配容量为17.7kWh的三元锂电池组 , 最大综合功率为227Ps , 最大扭矩387N·m 。 同时 , VV7插电混动版本提供纯电、高效、智能四驱、全时四驱、运动、运动+等等多种驾驶模式 。 0-100km/h加速仅需5.9s 。 WEYVV7新能源车型拥有六种驾驶模式 , 其0-100km真实油耗仅为1.8L , 在城市中穿行 , 也仅花费不到一张车票钱 。
Jeep指挥官新能源
补贴后售价30.98-32.28万元
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作为Jeep旗下首款新能源产品 , 经典的七格栅与方正"盒子"造型在指挥官PHEV身上得以沿袭 , 让整车看着更魁梧、虎实 。 沿袭家族式的梯形轮拱与平行双肩线设计 , 平直的车顶线条保证了后排头部空间 。 车身尺寸与比亚迪唐、汉兰达互有长短、旗鼓相当 , 区别在于唐与汉兰达供七座布局可选 , 整车尺寸4873/1892/1738mm , 轴距为2800mm 。
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进入车内 , 指挥官插电混动版本的内饰布局与燃油版车型近乎一致 , 设计也算不上精湛 , 也没有让人过目不忘的高光设计 , 仅仅是8.4英寸中控屏+7.0英寸仪表盘存在感稍强 。 但不得不承认Jeep在品牌溢价能力与产品包装方面确实有一手 , 即便身处用料做工仍有进步空间的舱内 , 也没有强烈的被消费感 。
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