车家号@合资B级车，选小排增压还是2.0L自吸？，手头预算20万( 二 ) ?20万对于合资品牌B级车而言

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天籁2.0L版本车型其实真说不出什么缺点，主要是VC-TURBO2.0T实在太强，才显得这颗心脏弱小。可话说回来，这颗2.0L发动机的平衡性非常出色，综合油耗7.6L/100km 。
凯美瑞
2.0L：131kW/178Ps/210N·m

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新凯美瑞的这款2.0L发动机热效率高达40% ，功率和马力都很突出，但毕竟还是自然吸气发动机，整体动力表现和加速能力与天籁的差别不大，都是四平八稳的佛系。也正是因此，其百公里加速也在10秒上下，综合油耗7.7L/100km 。

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不过由于DirectShift-CVT变速箱倾向于平顺调校，凯美瑞2.0L版本车型的低扭表现很普通，不过对于这类并非运动定位的车型，舒服就好。
阿特兹
2.0L：116kW/158Ps/202N·m

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平心而论，创驰蓝天发动机是非常出色的黑科技，算得上是自然吸气的极致，可用在主打“运动轿跑”属性的阿特兹身上，就显得有些纠结了。这颗2.0L发动机做所带来的的百公里加速成绩也要在10秒上下，对于那些倾向于推背感的人而言，确实称不上运动，综合油耗7.9L/100km ，也算省油的存在。

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当然，我们要知道马自达主打的运动在于驾控，其底盘调校可以说享誉业界，真的会给你带来“人车合一”的爽快感。除此之外，还有一句题外话要说，由于这颗创驰蓝天2.0L发动机的压缩比高达13:1 ，想要保证健康，还是得喝95#油才行。
总结：
总得来说， 1.4T和1.5T这样的小排量涡轮增压的动力表现会强过2.0L自吸，可考虑到涡轮介入时机的问题，均衡性不如后者，而且在综合工况油耗上也没有太大优势。就上述车型而言， 1.5T车型推荐雅阁， 2.0L自吸，天籁和凯美瑞难分高下，至于如何选择，还是看你个人的倾向性了。