对比雷克萨斯RX300同样是2.0T的发动机 ， 大家应该比较熟悉了 ， 和汉兰达上面那台2.0T一模一样 ， 而且汉兰达也是采用原装进口的发动机 ， 所以我经常开玩笑说买了台精装修的汉兰达 。 言归正传RX300开起来低转速扭矩比较弱 ， 好在6AT变速箱足够聪明 ， 一定是为了配这台发动机重新调校过 。 动力表现两台车没有拉开差距 ， 下面给大家说一下底盘的不同 。
沃尔沃XC90的前悬架方面 ， 使用双叉臂悬架 。 支臂和羊角等部位均采用了铝合金材质 ， 来降低簧下质量 ， 而雷克萨斯RX300则是普通的麦弗逊式 ， 从悬架的几何角度和成本XC90都要高于RX300 。 XC90的后悬架采用多连杅式 ， 宽大的下铝合金支臂给人扎实的感觉 ， 当然我这台XC90是低配车型没有配备空气悬架系统 。 而雷克萨斯RX300悬架整体偏舒适性 ， 柔韧度也很高 ， 你能感觉它把车身起伏控制得很到位 ， 开起来是比较舒服的悬架 。 转向手感值得一提 ， 给我留下轻盈、细致的第一印象 ， 指向性一般 。
结语：总的来说 ， 56.8万喜提沃尔沃XC90 ， 2个月后再开雷克萨斯RX ， 车主：差距明显！同样是50多万的两台车 ， 车友们更看好谁呢？欢迎下方留言评论 ， 谢谢！

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