「无敌改装车」重改斯巴鲁十代翼豹STI，真爱就是不放弃翼豹乃是车中大坑

翼豹乃是车中大坑，不是说他坑人（此处翼豹车主哽咽凝噎），而是说他让人无法自拔。各家有心造性能玩具的车厂都是在最开始就规划好各家的大坑的，并且他们知道时间是最好的工具，会帮他们将坑越挖越大，大到深到一定程度，那些闷着头往里走的人就再也跳不上去了，更别说换个坑了。所以很多人说我一辈子只开斯巴鲁我一辈子只开大众，不是他们在吹牛逼，你没看到他们背后车厂的诡笑么？

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这样的资深玩家对于这种事最有发言权了，所谓的资深可以代表被车厂毒害的程度。所以从八代换到十代在所有人看来理所应当，我个人也更欣赏这种守着一家玩到底的换车。车主自述的换车原因是，两厢十代在他心目中的颜值高于八代，自己的八代改到头并且恰巧朋友的十代在卖，十分完美说服自己轻松接盘。正如车主自己说的那样，外观也好性能也罢，改车就是一件很主观的事情，没法客观到让所有人信服，你非得说翼豹怎么着也得是三厢的，那也只能代表你的主观。

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这台车的外观进化集中体现在Varis的宽体，虽然现在提宽色变，不过Varis的宽体更喜欢表现战斗格，这放在翼豹身上就很对味了，宛如自带。而且Varis的宽体细节异常丰富，并非当下主流的那种光秃秃肿出来四块翼子板，加上能见度低，这就非常养眼了。风刀、拉杆前铲、开孔机盖、大尾翼、斜出排气、轮胎字、全黑车身，这台车极尽所能表现了JDM式样的竞技风。

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图：翼豹能轻松驾驭所有用来表现战斗格的元素，无论是多简约的还是多浮夸的。

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图：神一样的BBS ，可以轻松应对世间所有的使用环境，驾驭所有的改装风格。

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图：Varis的宽体在翼豹身上一点都不显山露水，一方面归功于他自身细节丰富的设计，另一方面是翼豹自身易驾驭宽体体质的原因。

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图：换上日规的全白尾灯，还真有玛莎拉蒂的感觉啊...

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图：内饰看起来没有大波澜，但车主也是花了很多心思的，全车Alcantara包裹加上粉色的缝线，视觉触觉都很棒。