轿车|晚来却是“精品”，顶配才13.99万，比高铁还安静，一公里4毛多( 二 ) 奔腾B70|中国一汽|大众汽车|德

除了乘坐空间之外，全新第三代奔腾B70还在很多不同的方面拥有优异的用车体验，比如说在跑高速的情况下，全新第三代奔腾B70不会让驾驶者感到过于疲劳，这是因为全新第三代奔腾B70选择平顺性更好的动力总成，即1.5T+7DCT这套动力，其中1.5T本来就是家用黄金动力，就连奥迪A3甚至是奔驰C级都在使用这个排量的发动机。而全新第三代奔腾B70全系标配了“中国心”十佳引擎则代表了国产发动机的最高水准，可能很多朋友觉得搭载“中国心”十佳引擎的轿车价格应该会很高，其实固有认知限制了你的想象力，搭载“中国心”十佳引擎的轿车也能十分“平易近人” ，比如奔腾的第三代“1.5T智擎动力”发动机就是“中国心”十佳引擎之一，尤其凭39.06%超高热效率，获中汽中心官方001号“能效之星”认证，百公里油耗6.4L ，堪比混动车型，换算一下现在油价，相当于是一公里4毛多，并且这款1.5T智擎进行了108万公里的测试，耐用性与可靠性比起本田1.5T地球梦的发动机也是不遑多让的。
而搭载这台发动机的B级掀背轿跑车——全新第三代奔腾B70的起售价仅为9.99万元，而且它的颜值还“很能打” ，可以说全新第三代奔腾B70就是一汽奔腾家族的“王炸”级轿车，十佳发动机，最大功率124Kw ，峰值扭矩258N.m ，极速可达200km/h ，起步超车都显得游刃有余，日常驾驶只需要加92号汽油就可以了，十分适合年轻人。同时全新第三代奔腾B70选择了一台耐用性较优秀的7DCT湿式变速箱与之匹配；不仅如此，全新第三代奔腾B70还有L2.5级智能驾驶技术，在跑高速时，可实现自动跟车/刹车，能够解放双脚，跑长途不会累。而全新第三代奔腾B70的底盘悬架是基于一汽奔腾全新技术架构FMA无限方程架构打造而来，助力底盘稳定性与舒适性达到完美平衡，就连车内驾驶位置的刹车片都是家族精品配件，辅助于精准自动化焊接的全集成自动化技术，为整车后来的耐用性、品质性方面都已经达到了极致，为国人带来了“新操控”的产品体验。
颜值，同样是奔腾B70的一大“杀手锏” ，目前在B级轿车阵营中，本田雅阁就是凭借着颜值一路取胜，时尚是其吸引年轻消费者的重要产品力。而奔腾B70整车采用了GT风格掀背的轿跑车设计风格+隐藏式门把手+性感曲面设计，更是它的颜值加分项。总之，相比起大众CC、宝马3系GT这类价格在20万以上的轿跑车来说，全新第三代奔腾B70显然要亲民许多，但是这款车的实际用车体验却并没有因为价格而缩水，甚至在很多方面比大众CC、宝马3系GT这些合资轿跑还出色，毕竟大众CC、宝马3系GT可没办法实现结合全息+AI的技术，将传统车载语音助手实现具体化，通过多种人物形象、多套个性装扮等，让智控变得更加立体、更加自如，展现整车的科技感和高级感。所以，总的来说，基于全新技术架构FMA打造的全新第三代奔腾B70具备冲击轿车市场固有的竞争格局，成为一汽奔腾轿车市场的销量担当的“硬实力” 。