天津@天津城为什么不沿海?( 二 )
似乎颇为壮观的远征高句丽,最终毁灭了隋朝
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后来,唐朝继承了隋朝大运河的遗产,将永济渠、滹沱河和潞河的交汇处称为三会海口,它便是天津城的发祥地。出于防御奚、契丹等游牧民族的需要,唐玄宗在涿郡设置范阳节度使,驻以重兵。

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为了保障边军的补给供应,朝廷一面在扬州设置仓库,另一面则开辟海上航线进行运送,三会海口就成为了重要的中转站。为了储存庞大的粮草物资,朝廷又建起了军粮城。此时天津的海岸线尚未完全东移,军粮城作为多条河流入海之处,成为了河海职能兼备的交通枢纽。
庞大的边军需要可靠的军粮供给,
否则再强的战斗力也难以发挥
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范阳节度使也兼任着河北海运使的职务,这导致南方输送的粮食实际为后来的安禄山掌控,成为他发起叛乱的重要资本。安史之乱后,北方的河朔三镇失控,南方粮食供应逐渐减少,军粮城也由此衰落。而北宋庆历八年(公元1048年),黄河发生大改道,第三次由海河入渤海,天津的海岸线逐渐东移至现在的状态,这一地理演变使得军粮城的港口地位一去不复返,也使得后来的天津城与海岸无缘。
03
直沽与海津镇
古代天津的腾飞是从元朝开始的。在蒙古人的征服下,金国、南宋相继灭亡,元朝完成了对中国的统一。南北交通的重新畅通对天津的复兴起了奠基性的作用,加上后来的明与清都是国祚长久的统一王朝,天津便在这相对长久的安宁环境繁荣发展。
蒙古草原已无法再作为庞大帝国的中心,忽必烈决定迁都,曾经的金中都被改为大都。新都城需要的粮食远远不是唐朝边军可比,此时经济重心也完成了南移,用江南的粮食和税收来供养都城在元明清三代成为定制,有“百司庶府之繁,卫士编民之众,无不仰给于江南。”之说。
庞大的槽船,也确实说明了所需粮食之巨
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但当时运河淤堵情况严重,朝廷采纳了宰相伯颜的建议,于至元十九年(公元1282年)正式使用海运的办法,从苏州刘家港出发入海,经山东半岛运送至直沽,再转内河入大都。
直沽位于三岔河口一带(即三会海口),得名于金国建立的直沽寨。这里是河流分岔的地方,吃水深的海船到此无法继续航行,必须要换上吃水浅、载货量大的驳船,故而成为了海运的终点站和运往大都的中转码头。后来,朝廷在这里设置了负责漕运的机构——接运厅、临清万户府。随着大都粮食需求的日益增长,为转运粮食工作的民夫、官吏与驻军也越来越多,舟车攸会、聚落始繁,直沽逐渐兴盛起来。
金代在这里建立了天津城市最早的政治建制,直沽寨
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元朝虽以海运为主,但也没忘记京杭大运河,为了加强都城与南方的联系,朝廷对大运河进行了裁弯取直式的疏浚。至元二十六年(公元1289年),朝廷采纳了寿张县尹韩仲晖、太史院令史边源的建议,开凿一条沟通直沽与济州河的新河段,这就是会通河。
历时半年,从运河而来的漕船无须再转海运、也无需再转陆路,可由会通河直达直沽,继而运往大都。鉴于大直沽已经为繁忙的海运工作服务,朝廷需要另启港口发展河运,小直沽应运而生。
会通河,承担起了沟通直沽与济州河的新河段的任务
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直沽有大、小之分,二者相距不远,隔海河相望。小直沽正位于三岔河口,而大直沽在其东南。大直沽地势平坦,水深与泊船的能力均优于小直沽,因此接运厅、临清万户府皆在大直沽。小直沽的区位优势就在于能沟通南北运河、来自大运河的漕船可无须换船直达大都。因此小直沽同样兴盛,且由于明清时漕运以内河为主,它才是天津真正的中心。
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