车易拍：直播带货式营销真的适合二手车圈？整体亮眼的数据

直播带货无疑是2020年最大的风口了，三分钟带货过百万，一场直播带货过亿，直播带货卖火箭火速成交，甚至罗永浩的首秀直播更是迎来了3小时、支付交易额超过1.1亿的“魔幻”成绩。

整体亮眼的数据，让直播带货的商机再次浮现，似乎也成就了“一播成名”、“一播就富”的代名词。

加之，疫情的突袭再次催化线上需求爆发，让人人宅在家中看直播卖车、卖楼盘、卖口红、卖美食等等，不可谓是一种享受。甚至让二手车经营者也开始怀疑，如果不做场直播会不会错过“一个亿”？不做直播，会不会被时代淘汰？

汽车圈直播带货是“昙花一现”？

汽车虽然是一个高价低频的大宗消费品，但线上直播卖车已并非新鲜事。 2019年9月，知名网红主播薇娅在15分钟内成交了超过40台哈弗H6运动版车型销量;10月，雷佳音联合“手工耿”直播3.5小时，帮宝沃汽车拿下1623个预订单，创下直播卖车记录。 11月1日，主持人李湘与汽车KOL(关键意见领袖)闫闯合作直播，为长城汽车引入200多辆的加购数量，转化率远超传统4S店。

车易拍：直播带货式营销真的适合二手车圈？。不得不说，在电商直播领域，李佳琦、薇娅等无疑是最具流量的“明星” 。如今，越来越多的车企大佬开始亲自上阵直播带货，开始与网红大V们争抢流量，希望用他们的“主角光环”来吸引网友对自己品牌的关注。

当然，这不仅反映了车企应对疫情的敏锐，也说明企业对这一营销模式的重视。比如，特斯拉汽车在抖音进行直播，上汽乘用车公司副总经理俞经民更是亲自直播间中热情“带货” 。此外，宝马在天猫京东平台开启直播，蔚来汽车到目前为止也已经举办了数十场直播，爱驰汽车新车上市也采用直播形式……那么这种线上直播营销模式真的有效吗？还是只是一场无厘头的狂欢？

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，对于像汽车这类大宗商品来讲，采用直播这一形式又类似全方位绕车比较直观，但汽车毕竟是一个长决策周期的消费行为，所以直播卖车的效果转化率低，成交质量不高。 “经销商不应该把直播作为提升销量的主要方式。 ”

但也有业内专家认为，疫情倒逼车企进行的种种营销创新，其实是5G时代的“预演” 。近两个月来的种种营销现象，在不久的未来将变成常态，全民代言人的时代加速到来。

不管是跟风还是趋势，但对于车企而言，越早探索互动，就能越明晰自己的品牌及产品定位，从而打造自己的私域流量池，也将越有存量先机，从而抓住新时代的传播增量。

直播带货式营销真的适合二手车圈？

防疫期间，人们观看直播的频率大幅上升，线下看车试车受阻，直播看车需求逆势增长。

日前，车易拍平台推出“二手车交易全程0接触”线上服务，用户可以视频看车、在线完成选购及交易全流程，致力于为消费者带来更安全、便捷的一站式购车体验。据相关机构数据显示，目前开通直播的经销商数量已接近5000家，覆盖品牌近80家。

相比通过照片和视频看车外，有主播讲解、亲身体验的二手车直播看车形式似乎更受青睐。用户可以近距离看到二手车的细节动态，并在专业主播的讲解下，对二手车的性能有更好的了解，还可以通过弹幕进行提问与互动。正是这个“自造”传奇的直播平台，让不少二手车经营者创下了可喜的佳绩。