中超|股价“一天涨出一个福特”谁能成为下一个特斯拉

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股价“一天涨出一个福特”, 已经没有什么能阻挡特斯拉了 。
第二季度交付数据超出预期 , 特斯拉股价已经连续5个交易日收涨 , 7月7日 , 特斯拉股价飙涨13.48% , 达到1371.58美元 , 市值攀升至2543亿美元 , 再次刷新自己的最高纪录 。 半年来特斯拉市值已经上涨了超过1万亿港币 。
出色的成绩单背后 , 离不开中国市场的支持 。 瑞信分析师丹·利维(Dan Levy)在一份报告中曾表示 , 特斯拉6月销量非常强劲 , 第二季度约有3.1万辆销量来自中国 , 这意味着中国市场已经占据特斯拉三成销量份额 。
与此同时 , 特斯拉股价走高也带动国内A股产业链大涨 。 7月7日 , 宁德时代(300750)、璞泰来(603659)、新宙邦(300037)、天齐锂业(002466)等多家特斯拉供应商“喜提”涨停 , 港股雅迪控股盘中一度涨超30% , 港股赣锋锂业(002460)盘中一度涨近20% 。
“特斯拉有望再现苹果过去10年的发展历程 , 带动整条产业链的繁荣 。 ”东兴证券在研报中判断 , 特斯拉只是汽车智能化、网联化浪潮的开端 , 智能汽车产业的变革浪潮或比10年前手机产业更为惊人 。
就像苹果掀起智能手机的革命 , 在传统车企夹缝中长成的“新物种”特斯拉 , 已经开启智能汽车发展的下一个10年 。
向“万亿”市值进发
登顶全球车企市值的最高点之后 , 特斯拉下一个目标或是市值1.62万亿美元的苹果 。
“属于传统汽车制造商的时代已经结束了 。 ”大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在一次内部会议上感慨 , 汽车将成为最重要的移动智能终端 , “如果看到这一点 , 我们也将从分析师的角度理解特斯拉为何如此有价值” 。
在拆解研究新购的一辆特斯拉Model 3后 , 日本经济新闻曾得出结论 , 特斯拉在电子工业方面领先丰田和大众6年 , 特斯拉的竞争对手们要到2025年才做得出同等水平的芯片 。
凭借在自动驾驶和电池领域的领先技术 , 特斯拉销量不断攀升 。 7月2日晚 , 官方数据显示 , 特斯拉第二季度交付了约9.065万辆新车 , 高于华尔街预估的8.3071万辆 。 特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)最近发布的内部邮件透露 , 今年第二季度公司有望实现“盈亏平衡” , 这意味着特斯拉或迎来历史上首次连续四个季度盈利 。
特斯拉的野心不止于此 , 面对不断上升的订单 , 特斯拉在全球持续扩张版图 。
目前特斯拉仅在中美两国拥有超级工厂 , 一旦德国柏林超级工厂建设完毕 , 特斯拉的合计产能将突破一百万辆 。
“产销两旺”为特斯拉的股价飙升提供了有力支撑 。
华尔街券商Wedbush分析师Dan Ives预言 , 最乐观情况下 , 特斯拉能涨到2000美元 。 “特斯拉的发展机会是无限的 , 它有可能成为全球最大的公司之一 。 ”巴伦资本创始人罗恩·巴伦感叹 , 特斯拉股价可能在5年内达到3000美元 , 未来“还有10倍的路要走” , 并在10年内成为市值万亿美元的公司 。
中国成为助推器
特斯拉股价一路飙升 , 中国市场扮演着不可或缺的角色 。
在疫情蔓延的四五月份 , 紧张的现金流让特斯拉不得不宣布全员降薪 , 其中高管最多降薪30% , 不少分析师也开始下调其销量预期 。
彼时 , 中国上海工厂是特斯拉在全球唯一一家运营的整车工厂 。 疫情之下 , 特斯拉开始加快上海工厂的建设进度 。 特斯拉在第一季度财报中表示 , 2020年年中 , 将实现每周生产4000辆Model 3(预计年产20万辆) 。
“我们认为巨大的中国市场是特斯拉股价飙升主要的催化剂 。 ”Wedbush分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)在一份报告中写道 , 2020年下半年 , 中国市场显示出明显的需求激增迹象 。 CFRA分析师加勒特·纳尔逊(Garrett Nelson)同样认为 , 特斯拉的汽车产量和收入增长都“非常依赖中国工厂” 。
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