内饰方面 ， 宝马X1沿用家族内饰设计风格 ， 层次分明的飞翼式中控台 ， 显得档次感十足 。 带M运动标识的三幅式方向盘和鸡腿状档杆 ， 增加了运动属性 。 液晶仪表盘和悬浮式液晶中控屏 ， 凸显了科技气息 ， 支持Carplay和CarLife车机互联 ， 可以显示GPS导航 ， 多媒体娱乐 ， APP应用等功能 ， 显示效果非常细腻 。 用料方面 ， 座椅采用皮质包裹 ， 加上缝线工艺 ， 无论是触感还是视觉感都非常上档次 。 中控台采用大面积搪塑材质 ， 搭配钢琴烤漆面板和镀铬饰条 ， 与细腻的缝线工艺 ， 让内饰营造出时尚潮流的轻奢风格 。
配置方面 ， 宝马X1全系标配6气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、（可选装定速巡航）、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、后备厢位置记忆、无钥匙进入、真皮方向盘、多功能方向盘、皮质座椅、电动座椅记忆、后排杯架、液晶触控屏、导航、道路救援呼叫、语音识别控制系统、（可选装哈曼卡顿音响）、全车LED灯光、6色内饰氛围灯、外后视镜电动折叠/记忆/加热/锁车自动折叠、感应雨刷等诸多使用配置 。
动力方面 ， 宝马X1搭载1.5T三缸和2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 符合国六排放标准 ， 最大马力分别为140/192匹 ， 最大扭矩分别为220/280牛米 ， 传动匹配7挡双离合与8AT变速箱 。 1.5T三缸版本虽然动力不是特别亮眼 ， 怠速状态存在抖动现象 ， 但满足日常代步完全不是问题 。 而2.0T版本动力输出非常充沛 ， 加速或超车过程中会存在瞬间迟滞现象 ， 但在中后段加速非常平顺积极 ， 动力响应非常轻快 。 同时燃油经济性很出色 ， 百公里油耗低至7.6L ， 几乎到达了轿车油耗水平 。
底盘悬架方面 ， 采用前麦弗逊独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 整体调教非常出色 ， 兼顾了操控性和舒适性 ， 无论是急转弯还是颠簸细碎路面 ， 都表现得游刃有余 。 同时高配车型还搭载了适时四驱系统 ， 让车辆操控性得到进一步提升 。 整车行驶质感非常出色 ， 符合宝马运动操控理念 ， 明显优于同级竞品车型 。
总结 ， 宝马X1作为一款豪华品牌入门级SUV ， 综合表现还是非常不出 ， 凭借时尚运动的外观设计、宽敞的尺寸空间、精致的内饰质感、出色的操控性、高级的行驶质感等优点 ， 深受众多年轻消费者青睐 。 同时终端优惠幅度比较大 ， 入门级仅售18.3万 ， 仅需合资SUV的钱 ， 买一辆豪华SUV ， 简直太香了 。 难怪有不少车友后悔 ， 表示CRV买早了 ， 应该等等买宝马X1 ， 开出去更有面子 。 如果您准备购买SUV车型 ， 是选择宝马X1 ， 还是购买CRV荣放这些合资品牌呢 。 欢迎各位朋友在下方评论区留言交流 ， 谢谢大家收看 。