『家有汽车』雷克萨斯LM300h御世版，堪称移动的头等舱，丰田埃尔法”亲大哥“( 二 ) 提到豪华进口MPV

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车尾部分也与埃尔法很接近，差异主要在于尾灯组方面，整体设计思路确实没有太多亮点，非常规矩的MPV样式；车顶扰流板采用了一丝运动化风格，后风挡与两侧车身衔接后更显宽大。尾灯采用流行的贯穿式设计，这也是雷克萨斯LM独有的，飘逸的灯带搭配周围镀铬饰板，一定程度上也延伸了尾部的视觉宽度；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

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内饰方面，价格相差30万元的七座隽雅版与四座御世版，在外部样式和配置上基本没有差异，而真正拉开差距的完全在车内；LM300h整个内饰设计风格依旧很"埃尔法化" ，差异主要在方向盘、中央出风口、中控台显示屏以及底部的多媒体、手写板这几部分，其余部分基本相似，甚至用料也接近。中控造型和两侧门板内衬之间，采用了类似环抱布局样式，表面处理的层次分明，多媒体系统与挡杆区之间较高的一体式设计，更符合一辆高端车型的定位。

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三辐式多功能方向盘两侧与底部采用真皮包覆，搭配桃木材质和表面的镀铬装饰，不仅看起来更上档次，日常握起来手感也不会太僵硬；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，自适应巡航系统则由后方单独的拨杆控制；方向盘支持手动四向调节。仪表盘依然采用的是常规的机械指针样式，由于车型搭载的是混动系统，仪表盘在内容上有所调整，左侧能量表右侧时速表，速度表最高180km/h ，中间彩色行车电脑显示屏，能够显示较为丰富的行车信息。在主被动安全装备方面，车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、以及前排膝部安全气囊等功能。

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中控部分，车型标配了一块12.3英寸半悬浮式触控液晶屏，虽然屏幕尺寸足够大，但系统界面还是日系车那种单一风格；功能上支持GPS导航、蓝牙电话、CarLife手机互联、以及语音识别控制等；挡杆后方的手写操控板大家应该比较熟悉了，和雷克萨斯旗下其余产品使用感受基本一致，用习惯了还挺好使的。前排双空调控制面板，采用的是触控操作，手感相对一般，没有什么触控反馈，一旁的时钟调节按钮还是这种复古样式；车内还配了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。流媒体后视镜是个非常人性化的配置，对于MPV这种后部视野盲区大的车都很有用；车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等功能均有配备。

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车内座椅表面采用半苯胺真皮材质包裹，前排主副驾驶座椅均为8向电动调节，主驾驶支持座椅记忆功能，但不带座椅加热和通风，且座椅厚度比七座版车型少了30mm ，但乘坐舒适度和包裹性依旧不差，调节前后与上下的范围，也可以满足不同身高人的需求；七座版车型前排主驾驶座椅功能相同，但副驾驶座椅为4向电动调节，带有座椅加热和通风功能，反应了两款不同车型中，司机所扮演的角色也不同。前排扶手箱不仅支持左右两侧单独开启，内部空间也非常大，并提供一个USB接口和一个12V电源。

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后排空间才是这台雷克萨斯LM的重点，简直就是一个高度私密空间，也像是一个私人影院；银水墨饰板以及丝柏主题香氛，充斥着强烈的东方气息，同时也为车内营造了更写意的乘坐环境；相比国内一些其它品牌后期改装的车型，这种来自原厂的设计，整体的匹配程度也更高。