宝马3系|3系、C级、A4L遇上XEL、S60、CT5,我到底该咋选?( 三 )


不过购买的话还是建议325起步 , 320只有156马力 , 一款30万左右的车这个动力有点不够看 。
奔驰C260:新款刚登场 , 老款优惠5万
新款奔驰C级已经在上海车展亮相了 , 而现款指导价30.78-47.48万 , 目前优惠5万 。 探店时有一对看车的夫妇在一旁说 , 新款要出了 , 现在优惠大 。
这一代奔驰C级上市时间很久 , 已经有些审美疲劳 。 这种商务中庸的风格 , 如今来看确实有点平淡了 。
不过这辆车的内饰是非常棒的 。 如果说3系满足了笔者对豪华气息的幻想 , 那么C级这套内饰应该是把科技感诠释的非常到位了 。 完全对称的中控让处女座也挑不出毛病 , 由于采用了怀挡+换挡拨片 , 让前排看起来非常规整 。
从整个前排的质感来说 , 这款车和宝马3系是不相上下的 。 但进入后排C级和凯迪拉克CT5有同样的问题 , 头部空间狭小 , 这让后排舒适度打了折扣 。
奔驰C级比较受诟病的一点就是动力 。 2.0T版本价格过于昂贵 , 而1.5T动力即使配合48V轻混系统也不是非常有说服力 。 相对来说 , 虽然建议C级在能力允许下尽量购买高功率高配置版本 , 低配不是很划算 。 不过 , 买奔驰的恐怕没多少人在乎这个 。 而且现款优惠5万 , 毕竟这是辆奔驰 , 趁着老款清库 , 能30万落地一辆184马力的C260(1.5T+48V轻混) , 其实也挺香 。
最后说说
相信你已经看出来了 , 因为芯片短缺的影响 , 各家的现车资源都开始紧俏 , 所以优惠幅度有所缩水 。 从前常见的七八万优惠 , 如今已经普遍缩水到四五万 。 像奔驰C这样的面临清库 , 才勉强保持了从前的优惠幅度 。 而宝马3我记得高峰时4S店曾优惠报价4万 , 325Li M运动套装版 , 裸车已经落到30万以内 , 如今优惠幅度已经不到3万 。 看来车价是真的涨了……
如果要推荐 , 喜欢驾驶追求激情的话 , 首选CT5和捷豹XEL , 绝对不会后悔 。 各方面相对均衡的可以上奔驰C和奥迪A4L , 宝马3倒是富贵气十足 , 而且有面子 , 选了不会错 , 不过就是价格偏高 , 目前买有些不划算 。 相对来说S60就有些鸡肋 , 各方面都沾点 , 但除了安全没有哪项特别突出 。
总的来说 , 宝马3在第一阵营 , C和A4L在第二阵营(新C上来了可能宝马3的好日子也就到头了) , 其他车型在第三阵营 , 我们推荐的顺序依次是CT5、捷豹XEL、S60 。 大概格局就这样 。 选车时可以按照自己的喜好和要求来筛选 , 如果没有偏好 , 就按照上面这个顺序 , 一款一款到店试驾体验吧!毕竟 , 如果自己不懂车 , 那还是要看销量 , 还是要相信群众的眼睛是雪亮的 。
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