链得得APP@观点丨利用“巴士指数”识别数字资产的单点风险作者|Hasu我最喜欢的评估数字货币的心

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作者|Hasu

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我最喜欢的评估数字货币的心理模型之一是巴士指数。巴士指数是一种令人震惊但简单易懂的方法，这种方法用于评估一个项目有多少参与者被巴士撞到，才能导致该项目停止。当然，交通事故只是让贡献者在项目实践中消失的所有方式的隐喻。
以最著名的商业机密之一：可口可乐公司的秘密配方为例。如果只有三个员工知道，公司的巴士指数最多只有三个。如果他们的另一部分业务依赖于更少的人，那可能还会更低。但是，如果这三个秘方的人一起去度假，他们的飞机失事了，可口可乐将面临巨大麻烦。
这和实际工作中的情况很接近，顺便说一下：
''虽然有几个配方已经被公布，并且每个配方都声称是正宗的配方，但该公司坚持认为，实际配方仍然是个秘密，只有极少数（和匿名的）员工知道。 ''
“巴士指数”较低的项目很容易发生不太可能但具有破坏性的事件，或更容易引起一系列事件的影响。如果“巴士指数”较高，项目可以在非常不利的条件下生存下来，因为成员的消失不会给组织留下无法弥补的漏洞。最佳巴士指数根据Wiki的定义，巴士指数主要用于评估软件项目。他们的解释是，关键的技术专家可能比更高的管理层的一般角色更难替代。在我看来，你可以在所有领域中使用这种方法来识别单点故障。
关于单点故障，首先要注意的是，它们往往是一把双刃剑。如果它们出现问题，你就有麻烦了。虽然它们不太容易出现问题，但它们往往代表着竞争对手无法复制的有价值资产，是企业价值的护城河。所以，最优的巴士指数并不是马上就能看出来的。
如果您是可口可乐经理，并且对我之前的描述感到震惊，那么您可能要被迫与多名员工共享商业秘密。但是这样做会增加配方被泄露的风险，从而便降低了其资产价值。
像Elonmusk这样的杰出人物可以为他们所从事的任何项目带来一个数值为1的巴士指数，但这并不意味着其他公司不会喜欢他们。因此，许多最有价值的项目(也是最不值钱的项目)都会有一个低的巴士指数。
尽管如此，项目应尽一切可能努力增加其巴士指数。 KailashAwati解释说， “增加巴士指数的关键在于传播知识，以使团队中的技能和知识有一定程度的冗余。他的建议是：（1）降低流程的复杂性；（2）保持出色的文档记录；（3）积极鼓励交叉培训。数字货币中的巴士指数对于巴士指数，几乎没有比数字货币更好的应用领域了，因为crypto就是要建立没有单点故障的系统。从表面上看，他们似乎已经在这一点上取得了成功。因为一般的蓝筹数字货币可能比规模相近的非数字货币系统的巴士指数要高。
这些好处主要来自于开源文化，这种开源文化是鼓励Awati的最佳实践：比特币有一个很好的贡献介绍──围绕着在公共渠道进行交流的强大社交盟约；最后，有大量的文档或信息来源来研究这个系统及其历史，比如GitHub ，比特币开发者指南，或者StackExchange 。
但是，尽管采用开源文化，但作为投资者，您应该了解至少五个经常出现在数字货币项目中的关键风险领域。（可能还有更多，这些只是我注意到的那些）。
视野(VISION)许多数字货币项目都有一个有远见卓识的领导者或预言家般的人物掌舵。比如比特币（可以说是作为资产类别的数字货币）有中本聪（SatoshiNakamoto），以太坊有VitalikButerin ，莱特币有CharlieLee ，比特币Cash有RogerVer ， Tron有JustinSun ，等等。
他们中的一些人是技术领袖，而其他人更多的是负责市场或资金。在这一节中，我想重点谈谈他们作为社区领袖的作用。